中国民航空中交通管制体制演化

为了研究中国民航空中交通管制(简称“空管”)发展演化特征, 建立了空管发展评价指标体系, 收集了航空器数量、运输飞机数量、旅客人数、旅客周转量、航线数量、通航城市、运输总周转量和飞行事故总数共8项指标1950~2018年的数据; 对指标进行了相关性检验后, 去除2项冗余指标, 对保留的6项指标进行标准化处理, 并用熵值法计算出各项指标的权重, 最终得到一组无量纲化的数据; 利用Fisher聚类算法分析了无量纲化数据, 得到断代的时间点, 将中国空管发展大致分为了6个阶段; 通过收集中国民航发展过程中的重大事件, 对定量分析得到的结果进行了调整。分析结果表明: 中国空管的发展可以分为7个阶段, 每一阶段都有其特有的发展特征; 通过7个阶段的发展和演化, 中国形成了军政共管国家空管体制, 即以中国民用航空局空中交通管理局为首的民航三级运行管理体制, 以中国民用航空局空管行业管理办公室为首的民航三级政府监管体制, 以及以ICAO标准为基础的民航空管技术体系; 民航空管的发展过程由管理体制和技术体系共同驱动, 应通过全新的管理体制和技术体系建立运行一体化的新一代空管系统, 提高系统的集约化程度, 并将避撞责任逐渐从地面管制员向航空器或飞行员转移。     

基于CGE模型的我国民用飞机政策影响分析

针对民用飞机在研发制造和销售运营两个阶段的国家综合政策,基于2007年投入产出表,建立了用于民用飞机相关政策分析的可计算一般均衡模型,并利用这一模型模拟了综合政策冲击。模拟结果表明,国家税收优惠、投资补贴是促进民用飞机发展的关键因素,上下游产业产出的增长对民用飞机起到了积极的带动作用,加大研发投入是刺激民用飞机兴起的有效途径。根据模拟结果提出政策建议,为制定民用飞机政策提供理论依据。     

《铁路工程土工试验规程》(TB10102—2004)修订简介

介绍《铁路工程土工试验规程》(TB10 10 2— 2 0 0 4)修订依据、原则和主要修订内容 ,尤其是增加了目前使用的新的试验方法 ,对铁路工程的勘察、设计与施工具有指导意义 ,对提高铁路工程的建设质量起到积极的作用     

地铁附属改造项目常见问题分析与建议——以广佛线季华园站为例

地铁改造不同于新线建设,需要在不间断运营的条件下进行土建施工及设备的更新。为研究地铁改造中常见问题的解决思路,以佛山万科广佛线季华园站出入口及风亭改造设计项目为依托,结合周边环境变化,通过对冷却塔、出入口、风亭改造设计过程中遇到的土建、机电等相关问题进行深入的分析研究,提出可供参考的设计方案,并对施工的重难点及建设运营管理进行分析。由研究可知： 1）对周边条件受控的改造项目可进行非标准设计; 2）既有地铁附属结构改造施工前,非标准设计的相关参数需满足地铁设计要求; 3）设计施工方案应根据周边环境的变化动态落实专家意见,使改造更加人性化、经济化。     

一种民航旅客社会网络关系分类算法

针对民航领域对旅客关系分类的需求，以旅客社会网络为背景，在当前存在的社会网络关系分类算法的基础之上，结合民航社会网络数据特征，提出了一种基于网络的关系类型迭代修正分类模型，设计了一个适用于民航领域的两阶段旅客关系分类算法．通过在真实的民航旅客社会网络数据集上进行的对比实验，验证了算法的有效性．     

论现今我国自然人民事权利能力开始的弊端及改进

虽然我国的绝对主义在特定的历史时期起到过积极作用,但是随着社会客观条件的变化,绝对主义已经不能适应社会的现实需要。文章抛弃了中国现行的绝对主义立法指导思想,提出了自然人民事权利能力开始于受孕胎儿,人工流产时其民事权利能力溯及受孕时消灭的全新观点,以期对实务有所裨益并作引玉之砖。     

土木工程类学生就业思想的调查与思考——对兰州交通大学土木工程学院2011届大学毕业生问卷调查的思考

该文结合兰州交通大学土木工程学院2011届大学毕业生的就业情况问卷调查,从工科大学毕业生的特点、现实情况、就业难的原因等方面出发,围绕着土木类大学生的培养目标、就业指导体系的建立、教育教学方法的创新等与毕业生成长成才密切相关的内容,对提升西部高校工科学校毕业生就业质量的问题进行了分析研究,并提出解决问题的建议。     

略论南海神庙的文治教化功能

文治教化是传统中国社会治理天下的主要方式,作为一个亦官亦民的祭祀场所,南海神庙在国家事务中扮演了文治教化的重要角色,它的忠君爱国和孝行天下思想对于中华民族的民族精神的形成和发展、地方社会秩序的维护和独具特色的岭南民俗民风的形成和发展等方面具有重要的意义．     

交易成本与土木工程施工合同招投标的最优机制设计

笔者在文中采用现代信息经济学的机制设计的方法,分析和论证了在施工条件相对简单的不存在交易成本的土木工程合同招标制度中应该采用最低投标价中标.而对于较为复杂的质量要求较高的施工合同招标,由于存在质量监督的困难以及合同变更等因素可能导致较高的交易成本,因此使工程总成本最小的最优招标制度应采用综合评分法评标.     

民航系统安全的多层次模糊评估方法

为对民航系统进行安全性评估,建立了评估指标体系和评估方法.采用模糊综合评判方法计算民航系统的管理安全度和由飞行、航空保障、维护与维修3个子系统安全度组成的人-机-环境安全度,在此基础上得出系统的综合安全度.系统的安全度被划分为5个等级,当综合安全度小于4时,表明系统并没有达到较好的安全状态.通过对评估数据的分析,可找出其中被评以很差、差或对一般的隶属度较大的因素,分析问题所在,并加以整改.