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41.
时间同步系统为铁路各业务系统的调度指挥人员、各系统设备和乘客提供统一的、标准的时间信息,是铁路运行必不可少的、非常重要的系统。本文介绍了京津客运专线中时间同步的构成要素及网络构成状况。  相似文献   
42.
一种实时轨道移频信号的检测方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
王钢  于珊珊 《交通与计算机》2006,24(3):74-76,85
针对轨道移频信号的频谱特点,采用欠采样技术对轨道移频信号进行非整周期的采样,经过计算机仿真实验,验证了基于非整周期采样方法对轨道移频信号进行实时傅里叶变换(FFT)分析检测的可行性,证明采样方法满足检测指标的要求。同时对其频率分辨率和实时性进行了讨论。  相似文献   
43.
因城市轨道交通的建设模式影响,后期规划需拆分线路情况屡见不鲜。详细论述在拆分线路中如何实现信号系统拆分的方案。  相似文献   
44.
实时时钟管理在黑匣子设计中是必需的和非常重要的任务,而采用功能强大的时钟管理接口芯片是实现这一任务的十分有效的手段.分析了黑匣子技术中时钟管理的要求,说明了实时时钟管理芯片DS12887的功能、工作原理、各信号线及内部寄存器的作用.设计了89C51与DS12887的接口电路,确定了DS12887的各端口地址,给出了对DS12887的编程实例,并分析了在使用DS12887时应注意的一些问题.实验表明,所提出的设计方法正确有效.  相似文献   
45.
本文根据高速公路通信系统实际检测的多年经验,首先分析了高速公路通信系统中经常出现的光纤传输损耗过大所产生的危害以及主要原因,并且从五个方面详细描述了降低光纤接续损耗的措施和方法;然后阐述了SDH同步数字传输通信系统的三种时钟提取方法,并结合实际使用情况详细说明了当前高速公路SDH通信系统主干传输网和接入网的时钟追踪方式,分析了引起高速公路SDH通信系统时钟漂移超限的原因,并且有针对性地提出了高速公路通信系统时钟优化设置的方法,尽量避免时钟漂移超限的出现;文章的结尾针对高速公路通信系统不断发展和完善提出了一些建议。  相似文献   
46.
ABSTRACT: The truncated binary exponential back-off algorithm is one of the most effective methods applied in collision resolution process of random multi-access channel. In this study, two new strategies are presented to improve the capability of the truncated binary exponential back-off algorithm. In the new strategies, the sizes of the initial window size or the operating window sizes are adjusted dynamically, which always bring a significant improvement for the self-adaptability of the original A series of experiments are simulated and the results verify that the new strategies can make the implementation more stable and effective than the original algorithm.  相似文献   
47.
随着芯片处理能力的迅速提高,交换机内部由报文转发机制所造成的瓶颈亟需解决。介绍了在华为新型(S6500系列)交换机上实现报文三层转发的分布式处理系统的原理,详述了分布式交换机对整机三层转发表的维护机制及ARP的分布式处理和表项同步机制。  相似文献   
48.
有机静电感应三极管(OSIT)静态工作特性的解析   总被引:2,自引:1,他引:1  
在分析SIT器件电流一电压特性的理论基础上,对由有机半导体材料酞氰铜制作的有机SIT进行了静态特性的测试,通过对测试曲线进行数据拟合与解析,得出一系列OSIT在不同偏压条件下,电流-电压的表达式.数据解析结果表明,有机SIT器件的静态特性同无机SIT器件静态特性的理论分析基本相符。  相似文献   
49.
李晓峰  周玮 《船舶》2007,(2):11-15
入CCS级有允许耙吸挖泥船采用减小干舷的趋势,但是完整稳性要按照DR67决议计算.通过计算分析,探讨了DR67对完整稳性计算的要求,对这些要求应予以满足,也是当前国内耙吸式挖泥船设计在稳性计算中函待解决的问题.  相似文献   
50.
介绍当前城市地铁综控系统分层、分布式的特点,并指出保持全线站点时钟一致性的重大意义,分析当前世界上主要的GPS和NTP协议对时方式。最后针对地铁综控系统的网络拓扑结构和特点提出NTP协议和GPS相结合的时钟同步方案,测试结果证明这种混合对时方案基本可以满足地铁综合监控系统对时钟同步的要求,具有一定的应用价值。  相似文献   
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