浅谈消弧线圈引起社步变电站35 kV中性点电压升高的问题

研究目的:消弧线圈引起社步变35 kV中性点电压升高不利于设备正常运行,本文利用母线三相对地电压数据,计算出系统中性点电压和线路对地电容不平衡度,分析造成上述问题的原因并提出解决措施.研究结论:线路对地电容不平衡度偏高是消弧线圈运行引起社步变35 kV中性点电压升高的一个重要因素,将社步变消弧线圈更换为自动跟踪调节补偿电流的消弧线圈是解决问题的理想方案.     

新型自粘防水卷材BAC空铺法在地下室防水施工中的应用

地下室防水工程的施工材料有很多种,其中自粘防水卷材BAC是较为先进的一种,在国外已经成熟,并得到广泛认同。但是在国内的使用还处于初级阶段,并且其施工方法还有待研究。采用"空铺法"将自粘防水卷材BAC应用于某工程地下室施工中,取得了良好的工程效果。     

变压器线圈直流电阻测量及结果分析

根据中小型变压器的试验结果,介绍变压器线圈直流电阻的测量方法、注意事项及规范要求,并对线圈断裂、线圈匝间短路等常见故障测量结果进行分析。     

点火线圈结构设计

在分析国内外点火线圈结构的基础上,结合研发设计的经验及新工艺、新设备的应用,提出了电感储能式干式点火线圈结构设计的基本原则及应用举例,从结构设计的层面上,保证点火线圈的性能和对环境的适应性、可靠性及经济性。     

一种收口螺旋弹簧设计方法研究

本文以一种收口螺旋弹簧为研究对象,探讨了分段法在该类螺旋弹簧中的设计应用。该法结合圆柱螺旋弹簧、锥形螺旋弹簧传统设计的理论和方法,利用分段法计算收口螺旋弹簧的刚度与强度,克服了传统弹簧理论设计收口螺旋弹簧在强度方面局限性,并与有限元计算的刚度与强度进行对比,解决了实验测试带来的周期长、费用高等缺点,同时提出了一种理论和CAE仿真相结合的设计方法,为今后改善新车型后螺旋弹簧的设计指明了方向。     

空心圆柱线圈电感计算方法的比较

本文对各种空心圆柱线圈电感的计算方法进行了比较,通过制作了一个空心圆柱线圈对各种计算方法进行了验证。     

基于机器视觉对交通场景中车辆速度识别研究

通过对YOLOv5机器视觉框架进行二次开发，同时融合DeepSORT追踪算法，实现对桥梁交通车辆时空信息的提取和车辆轨迹的追踪。改进了传统的虚拟线圈法，实现了对车辆速度的测量，避免对传统方法中因检测线圈的像素变化进行阈值的设定，提高了算法的普适性。最后，将算法应用到实际的场景中与测速仪结果进行对比，其中平均误差在1%以内，误差最大值控制在为15%以内。