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981.
根据市场经济中的基本理论,如市场效率、供给和需求及科斯定理,分析目前公路建设模式存在的问题,结合目前公路建设中资金紧张和筹资压力较大的情况,提出几种更加有效利用建设资金的公路建设模式. 相似文献
982.
牟瑞芳 《交通运输工程与信息学报》2011,9(4):1-6,12
阔大货物运输在铁路货物运输过程中占有重要地位。本文首先论述了阔大货物所受惯性力具有随机性的特点,在此基础上采用概率统计理论,建立了单位惯性力分布规律,给出了相应的计算方法。通过惯性力分布规律,建立了阔大货物运输安全模型,给出了阔大货物运输失稳的分析方法.在此基础上,通过建立阔大货物加固力平衡方程,给出了加固力分布函数,... 相似文献
983.
港珠澳大桥珠澳口岸人工岛西、北护岸及岛内区部分采用真空联合堆载预压法进行地基处理。真空预压法和堆载预压法整合使用,真空预压法产生的侧向收缩变形能有效消除堆载预压法产生的侧向挤压变形,起到保证地基处理过程中地基稳定作用;具有加快软土地基固结速度、有效提高施工效率、缩短施工期、保证地基处理效果、施工设备简单等优点。 相似文献
984.
船舶机舱组合报警系统具有把多路报警信号、以不同的报警音调和报警优先级在机舱中传播的功能。本文基于STC12C5608AD单片机和音频功率放大器TDA1013B设计了一种能满足上述功能的机舱组合报警系统控制电路,给出系统的软硬件设计方案。该报警控制电路符合CCS规范和GB9193—2005要求,已在实船系统中得到应用。 相似文献
985.
As a basic problem in many engineering applications, transition from laminar to turbulence still remains a difficult problem in computational fluid dynamics(CFD). A numerical study of one transitional flow in two-dimensional is conducted by Reynolds averaged numerical simulation(RANS) in this paper. Turbulence model plays a significant role in the complex flows' simulation, and four advanced turbulence models are evaluated. Numerical solution of frictional resistance coefficient is compared with the measured one in the transitional zone, which indicates that Wilcox(2006) k-ω model with correction is the best candidate. Comparisons of numerical and analytical solutions for dimensionless velocity show that averaged streamwise dimensionless velocity profiles correct the shape rapidly in transitional region. Furthermore, turbulence quantities such as turbulence kinetic energy, eddy viscosity, and Reynolds stress are also studied, which are helpful to learn the transition's behavior. 相似文献
986.
987.
利用GM(1,1),BP神经网络和灰色BP神经网络组合三种模型,分别对不同样本容量的小样本监测信息进行测试,对比分析预测结果的准确性与稳定性.结果表明,边坡变形预测模型受既有监测信息的样本容量影响较大,样本容量的增加有利于边坡变形预测模型精度的提高.在既有监测信息较少的情况下,GM(1,1)模型预测精度虽然最高,但缺乏稳定性;单一BP神经网络模型的预测精度由于样本较少,其精度较差.从预测结果的稳定性和精度两个方面综合对比来看,灰色BP神经网络组合模型更适用于小样本监测信息情况下的露天矿边坡变形趋势的预测. 相似文献
988.
以瓯江北口大桥三塔悬索桥方案设计为例,阐述了该公铁合建桥梁主梁截面形式、主塔形式、基础形式等结构设计的主要参数,并对三塔悬索桥的关键技术进行了研究。 相似文献
989.
在非线性波浪载荷作用下计及多种应力组合时船体总纵弯曲累积损伤计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在时域内计算计及非线性时的船体总纵弯曲应力,与船体局部弯曲应力迭加后,可得纵向构件中合成应力的时历.对该应力时历进行雨流计数,经统计分析获得应力范围的长期分布,进而算出船体总纵弯曲时纵向构件在多种应力成份组合下的疲劳损伤.为方便此时的计算,本文提出了基于等效规则波概念的简化方法.数例表明按严格方法与按简化方法所得的结果比较接近. 相似文献
990.