首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1866篇
  免费   120篇
公路运输   353篇
综合类   862篇
水路运输   287篇
铁路运输   327篇
综合运输   157篇
  2024年   8篇
  2023年   9篇
  2022年   33篇
  2021年   78篇
  2020年   72篇
  2019年   45篇
  2018年   37篇
  2017年   44篇
  2016年   77篇
  2015年   66篇
  2014年   161篇
  2013年   146篇
  2012年   162篇
  2011年   165篇
  2010年   123篇
  2009年   113篇
  2008年   123篇
  2007年   160篇
  2006年   138篇
  2005年   62篇
  2004年   52篇
  2003年   32篇
  2002年   19篇
  2001年   23篇
  2000年   9篇
  1999年   3篇
  1998年   6篇
  1997年   2篇
  1996年   3篇
  1995年   4篇
  1994年   3篇
  1992年   3篇
  1991年   3篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有1986条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
分析了不同阶段物流及港口发展的关系表征,进而分析了港口推动现代物流方面的优势。随后,从四个方面阐述了建立物流中心的战略意义。  相似文献   
82.
尹静静 《中国海事》2012,(10):26-28
文中从海事政务中心的发展角度出发,通过分析和研究其产生、存在并发展的法律依据,找出困扰其发展的问题根源,并试图从立法规范、职能定位和运行机制等方面提出推动其健康发展的有效对策。  相似文献   
83.
江阴大桥结构健康监测系统升级改造及初步数据分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
江阴大桥结构安全监测系统建于1999年,由于种种原因系统需要进行升级改造,以江阴大桥结构健康监测系统升级改造工程为背景,剖析了原系统的故障成因及新系统的解决方案,介绍了升级改造后的系统构成、传感器布置及系统软件功能等,并对系统试运行期间的部分数据进行了分析。  相似文献   
84.
目前钢筋混凝土结构可靠度研究大多数没有考虑钢筋锈蚀的影响。从考虑钢筋面积的降低,建立锈蚀钢筋混凝土结构抗力的模型,应用结构可靠性分析的简化方法计算结构的可靠度来评估混凝土结构可靠度。通过分析,还可以进行目标可靠度下的寿命预测。  相似文献   
85.
介绍高速公路服务系统及其关键技术和技术标准,讨论高速公路客户服务系统服务类型和业务流程,并对其体系结构进行分析和研究,结合我国公路交通管理需求和特点,给出实现高速公路客户服务系统的初步方案。  相似文献   
86.
俞佳飞 《交通科技》2007,(4):106-108
分析了城市高快速路现状普遍存在的突出问题及城市高快速路建设智能交通系统的意义,从实际需求和将来发展预留空间出发,结合工作实践,提出了城市高快速路智能交通系统的系统定位和功能架构。  相似文献   
87.
通过了解导热油的特性,分析导热油结焦的过程和老化原因,提出防止或减少导热油结焦是提高运行效率、运行安全和延长导热油使用寿命的关键。结合理论和实践经验,介绍了导热油在使用过程中应注意的问题及解决方法,从而达到延长导热油使用寿命、降低生产成本和安全运行的目的。  相似文献   
88.
随着社会的发展,社会分工的细化和人才的需要,远程职业教育的重要性愈加体现,其作为远程教育体系结构中的薄弱环节将会被大力发展。该文就远程职业教育的服务对象、教学实施和质量控制等问题阐述了一定的观点。  相似文献   
89.
该文介绍了国家康居工程福建晋江兰峰城市花园的给排水及消防工程的设计。针对康居工程的特点和要求,设计中采用分区供水方式、污废水分流、中水回收利用,区域消防系统集中设置屋顶水箱及消防泵房,并采用节水、环保的新产品、新设备,体现绿色、环保、节能的康居住宅的设计理念。  相似文献   
90.
煌水河双曲拱桥的病害诊断与力学性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以某四孔钢筋混凝土空腹式连续双曲拱桥为例,结合目前既有双曲拱桥的典型病害调研和国内外旧桥承载力的评定方法,对其进行了全面的健康检测,根据现场拱肋线形的实测结果,建立了该桥原设计与现行状态的全三维有限元分析模型,从理论上分析了该桥产生病害的主要原因,理论分析结果得到了现场调研数据的验证。得到了桥梁长期单方向超载以及拱肋横向联系弱、横向分布效应差,造成一侧拱肋应力长期处于高水平而产生徐变变形,主拱肋偏离原悬链线拱改变了其主要承压设计思想,加之年久失修造成恶性循环,从而成为“危桥”的结论,为该桥的加固设计提供了科学依据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号