全文获取类型
收费全文 | 2835篇 |
免费 | 198篇 |
专业分类
公路运输 | 867篇 |
综合类 | 1019篇 |
水路运输 | 527篇 |
铁路运输 | 498篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 245篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 267篇 |
2011年 | 263篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 174篇 |
2008年 | 208篇 |
2007年 | 272篇 |
2006年 | 200篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3033条查询结果,搜索用时 390 毫秒
371.
在建筑工程投标活动中,投标人往往对项目提出多个投标方案,每个方案又有多个目标。为了选出最优方案参加竞标,本文结合工程实际,提出了决策最优方案的数学模型,并给出了求解模型的准点法。 相似文献
372.
《铁道标准设计通讯》2017,(10):105-111
为了研究寒区隧道的防寒保温设计问题,采用数值分析方法探讨不同外界气温、围岩地温以及有无保温层等条件下寒区隧道温度场的分布规律和保温层适应性研究,并采用叠加原理、分离变量法和贝塞尔特征函数建立列车风影响下寒区隧道温度场的计算模型,分析有无列车运行条件下寒区隧道温度场的变化规律。研究结果表明:由于二衬后出现负温分布对隧道衬砌结构安全性影响较大,因此建议将二衬后不出现负温分布作为寒区隧道保温措施的控制指标;在不考虑列车风影响条件下,保温层法最佳适用于最冷月平均气温为-2~-15℃的地区,当最冷月平均气温低于-15℃、围岩地温低于5℃时,保温层法应与主动保温措施相结合;当列车运行速度为300km/h、运行间隔为30 min时,通车与不通车相比隧道洞内中间位置平均气温下降约1.22℃,二衬后沿隧道进深方向出现负温的距离约增加36.8%。 相似文献
373.
374.
为了合理评价某高速公路工程潜在滑坡体对桥梁桩基础工程安全影响,通过实地调研,提出影响冲沟区桥梁桩基础工程安全的因素有人为因素和自然因素,即桩基位置、桩基周围弃方弃渣、施工规范程度、监测意识、防护措施、桩周岩土性质、相对高差、坡度、植被覆盖率、日最大降雨量、地震烈度等;进一步结合层次分析法、模糊综合分析法、专家打分法等,... 相似文献
375.
鉴于实际工程中,低液相粘性土之一的亚砂土的稠度划分与其力学特征之间普遍存在矛盾的现象,采用灰理论中的关联度分析,对粘性土物理状态指标与力学特征指标之间的相关性进行分析是比较合理贴切的,且对今后的研究与工程应用有重要的参考价值. 相似文献
376.
针对城市公交客车的运营特点,通过分析总结影响其空调系统的动力特性和冷量输出特性的重要因素,合理配置城市公交客车的空调系统。 相似文献
377.
378.
379.
380.