生态声屏障方案研究及应用

介绍了4种生态声屏障方案形式及它们的优缺点，对它们的降噪、费用、占地、环境4个指标进行了研究分析，并用权数法评选出它们之间的最佳方案，该方案在衡枣高速公路得到了具体应用。     

聚丙烯滤芯在反渗透预处理过程中的应用研究

本文考察了聚丙烯蜂房式管状滤芯(SS-P01P25)对自来水中悬浮胶体颗粒物的去除能力.结果表明,滤芯的去除能力随处理水量的增加有一效率增加的过程,达到最佳去除率时,可使水质的污染指数从自来水的8左右下降到4.5左右,经两级滤芯处理污染指数下降到4.0左右,满足反渗透进水要求.该过程工艺简单,操作方便,可用于纯水制备过程中反渗透的预处理阶段.     

评价齿轮噪声与传动平稳性动态性能指标的对比

本文涉及的是修形三要素对动态性能指标的影响对比,采用方法是用现行工厂标准的经验修形量与变形计算值相比较,以其他参数不变为前提进行对比。     

船舶最佳航速选择和柴油机工况调整

介绍航速的选择原则 ,提出最佳航速的概念。阐明技术为经济服务 ,航速为市场服务的问题。与之相对应地进行柴油机工况调整 ,较详细地论述参数的调整 ,分析了调整的原理、方法、范围及注意事项。本文对航运管理、航海和轮机人员有一定的参考价值     

土工合成材料技术研究及工程应用

结合土工合成材料的发展历程、分类和技术指标,对其工程应用作了评述,并阐述目前国内在土工合成材料的生产和应用方面的一些问题。     

海船结构的总纵强度可靠性分析

本文在研究船舶结构总纵度强度的外载荷和结构能力的概率模型的基础上,应用结构可靠性原理中的全概率法和改进的一阶二次矩法编制了计算程序。通过对5艘实船的计算,分析了这些船舶的实际安全水平,特别,根据ZC规范要求的最小强度的最大载荷作了可靠性分析,得出了这5艘船的最低安全水平。在改进的一阶二次矩法计算的基础上,给出一种与传统的确定性设计方法形式相似但比其更为精确的安全设计条件及其相应的强度减小因子和载荷放大因子计算方法,供结构直接设计强度校核所用。     

中心区道路交通系统改善规划评价指标与方法研究——以南京中心区为例

地区交通规划中交通系统运行效率评价指标 ,是交通系统组织与规划方案选择的重要依据。城市交通系统的最终目的是在保护积淀的人文景观与可持续的人居环境约束下 ,实现人与物的极大化运输。本文提出中心区交通系统单位车道公里上行使的车公里相对较小而单位车道公里上运输的人·公里相对较大的总体评价标准以及相关的评价指标与方法     

高速公路项目效益后评价指标发生偏离的原因

从高速公路效益后评价指标体系的结构层次的建立入手,以渝合高速公路为例,通过效益指标的对比分析,找出影响效益评价指标变化的主要因素及这些因素发生变化的深层次原因.     

江海直达干散货船(队)运输竞争力评价指标体系分析

分析影响江海直达干散货船(队)运输竞争力的相关指标,利用群组层次分析法确定各评价指标的权系数,在综合考虑全面性和独立性等原则的基础上建立评价指标体系,为科学、全面地评价该类船舶(队)的综合竞争力提供依据。     

中日班轮航线运价问题研究

通过中日航线的集装箱运价指数与中韩航线对比,反映中日航线实际运价状况,以市场集中度测算反映市场结构特点。中日航线的市场结构呈现低集中度特点,这决定了在市场竞争程度较高,在服务产品同质性较高的条件下,价格成为主要的竞争手段,中日航线运价水平整体上处于正常状态。政府主管机关对运价的监管涉及运价水平、稳定性、运价的合理构成以及暗中回扣等问题,运价的合理构成和暗中回扣应是重点规范的领域,有必要考虑运价报备制度的价值。