排序方式： 共有90条查询结果，搜索用时 714 毫秒
51.
陶艳春 《辽宁省交通高等专科学校学报》2014,(5):71-74
跨文化交际是指本族语者与非本族语者之间的交际,在语言和文化背景方面有差异的人们之间的交际。不同的民族所处的生态、物质、社会及宗教等环境不同,因而各自的语言环境产生了不同的语言习惯、社会文化、风土人情等语境因素。在英语教学中,这些文化的差异对语言的制约性表现得更为明显。英汉两种语言的不同形式、内部系统和语用条件影响着语言的使用,有时虽然用词恰当,语法正确,但表达却不得体,从而引起误会,影响信息的获得和交际。因此在外语教学中,要将文化融入语言教学,使文化渗透到语言知识教学,语言技能学习、语言能力培养各个环节当中,培养学生跨文化交际的能力。 相似文献
52.
船员作为航运业的劳动者,其职业适任力和素质的高低是保证航运业健康持续发展的重要因素.本文分析了船员的职业特点和船员职业适任力评价模型,针对我国船员教育和培训质量现状,对通过教育模式的创新来提高我国船员职业适任力提出了相应的对策和建议. 相似文献
53.
资源型企业可持续发展能力及其构建研究 总被引：1，自引：0，他引：1
可持续发展能力是实现资源型企业可持续发展的重要能力,深入研究我国当前资源型企业存在的矿竭企衰,发展后劲不足问题,其中一个很重要的根源在于企业缺乏可持续发展能力的培养和强化。分析了可持续发展能力及其外在表现、资源型企业构建可持续发展能力的必要性,并结合资源型企业的实际提出了构建可持续发展能力的途径和方式。 相似文献
54.
资源整合与提升浙江沿海五大港口竞争力研究 总被引：4，自引：1，他引：3
论述港口资源整合的意义,在充分调研的基础上,对浙江沿海港口的现状进行分析,借鉴国外港口整合的几种主流模式,就如何对浙江沿海五大港口进行资源整合、提升其整体竞争力提出自己的观点。 相似文献
55.
区域总体供求状况和码头竞争力地位的变化是导致码头费率变化和吞吐量变化的主要决定性因素。文章基于码头动态竞争态势的变化，综合行业规律和特征，建立了码头费率预测和吞吐量预测的动态模型。 相似文献
56.
针对船员适任性评价的复杂性和不确定性,本文从航海教育的角度运用模糊数学中的多级综合评判方法对船员适任性进行评价,建立了评定船员适任性的模糊综合评判模型。利用评判模型,可以方便地评定船员的适任性,以期给航运企业正确选派和管理船员提供依据,具有实践意义。 相似文献
57.
地铁调度系统是一个复杂的人-机-环境系统。行车调度作为该系统中的重要组成部分,其职业能力的发挥直接决定了线路的运营安全和运输效率,有必要对地铁行车调度职业能力进行研究。介绍了胜任力的概念。运用结构化的O*NET工作分析问卷和行为事件访谈法构建地铁行车调度员胜任力模型,包括21项基准性胜任力和5项鉴别性胜任力。结果表明胜任力模型的应用是有效的。 相似文献
58.
雷建龙 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(4):1-4
在社会大力提倡提升企业核心竞争力的形势下,高职院校也面临着提高教师核心竞争力的问题。本文提出了高职教师核心竞争力的基本内涵,分析了其在教育教学各个方面的表现及作用,指出了影响教师核心竞争力提高的两个主要障碍及克服障碍的对策。 相似文献
59.
张钢 《青岛远洋船员学院学报》2008,29(3)
本文分析了几起常见液货船海事的起因,探讨了液货船船员适任性与液货船安全的密切关系.阐述了关于液货船船员适任性评价的必要性和现实意义. 相似文献
60.
饶群章 《湖北汽车工业学院学报》2001,15(3):63-66
本文论述了以“创新能力”作为衡量工科大学生高素质标准的必要性。提出培养“创新能力”的一些措施。指出学生在培养创新能力过程中将会带动全面素质的提高 相似文献