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61.
王先林 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(6):19-26
在经济全球化的背景下。对各国竞争政策和竞争法进行国际协调很有必要,其基本途径包括双边协调、区域协调和多边协调。并且国际社会对此分别进行了有益的尝试,特别是在WTO框架下进行的竞争政策国际协调备受关注,但目前处于停顿状态。我国对此宜持有簪件支持并参与的立场。 相似文献
62.
Timed RAISE方法在列控系统等级转换场景中的应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(8):164-169
高速铁路列车运行控制系统是一个复杂的实时性系统,结合其实际特点,将域方法作为系统描述的切入。通过对模型检验和定理证明两种验证方法的分析比较,提出使用基于定理证明的时间化工业软件工程的严格方法Timed RAISE形式化方法对等级转换(CTCS-2级至CTCS-3级)场景进行描述,并对其场景交互一致性和实时性进行验证,结果表明该场景不会出现场景交互一致性错误,也不会违反时间的约束。 相似文献
63.
64.
65.
66.
67.
竞争中二度价格歧视研究 总被引:2,自引:0,他引:2
运用博弈论知识,采用定量分析方法,系统地讨论了二度价格歧视条件下竞争厂商的利润最大化条件.首先讨论了二度价格歧视利润最大化条件,然后将此条件加以推广.接着分别研究了线性需求函数和非线性需求函数情形下的利润最大化问题.针对上述问题,均给出了严谨的理论分析和有关计算公式. 相似文献
68.
杨家其 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(1):141-146
从政策选择上对如何阻止长期以来困扰国际海运业的船舶移籍问题进行探讨,基于对国内外船舶移籍现状及其发展过程的分析,深入分析了欧盟成员国在阻止船舶移籍方面所采取的政府干预与政策竞争策略,指出了中国改善船舶移籍状况的政策取向。 相似文献
69.
从企业文化的内涵入手,结合部分企业成功的经验,对现代企业如何加强企业文化建设,提高企业的核心竞争力,更好的迎接国际化竞争提出了建议和对策。 相似文献
70.
从过度分散竞争到适度寡头垄断--我国道路客运市场发展的必然方向 总被引:4,自引:0,他引:4
目前,我国道路客运市场呈过度分散竞争的市场状态,严重制约了我国道路客运业的发展,制定适合道路客运业发展的行业政策已成为道路客运行业管理部门面临的重要课题,也是道路运输产业发展的必然要求。通过研究道路客运市场的现状,发现道路客运市场存在的问题.提出适度寡头垄断是我国道路客运市场发展的必然方向。 相似文献