全文获取类型
收费全文 | 1398篇 |
免费 | 112篇 |
专业分类
公路运输 | 341篇 |
综合类 | 650篇 |
水路运输 | 249篇 |
铁路运输 | 249篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 117篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 92篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1510条查询结果,搜索用时 15 毫秒
771.
因子分析在财务综合评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了克服目前财务综合评价中大多采用主观赋权法所带来的局限性,本文在进行财务综合评价中引入了因子分析法,把一堆复杂的财务指标综合成几个不相关的、但能反映大部分信息的因子,并用SPSS11.0软件对18家汽车公司进行了实证分析,从实证分析的角度为人们提供财务综合评价的定量测试方法,从而为企业的投资决策和自我诊断提供新的分析思路. 相似文献
772.
城市雨水生态化综合利用技术探讨 总被引:11,自引:0,他引:11
聂发辉 《华东交通大学学报》2007,24(1):27-31
基于传统的城市雨水利用技术,提出了雨水生态化综合利用的概念,剖析了城市雨水生态化综合利用的内涵,总结了当前城市雨水生态化综合利用模式,探讨了雨水利用的生态效应,为城市雨水科学、合理利用的利用提供了参考. 相似文献
773.
利用GIS技术实现管线管理信息化,不仅现实迫切需要,而且也是切实可行的。本文针对综合管网信息系统输出功能方面存在的不足,从实际应用角度出发,提出了综合输出这一概念,并且通过MAPGIS平台提供的MFC类库二次开发方式,借助VC 开发工具,设计了综合输出模块,改进了MAPGIS系统输出功能,实现了裁剪图形、统计报表、添加图例的同幅输出。 相似文献
774.
775.
基于冲突率的交叉口交通安全评价方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
交叉口是城市道路的瓶颈,也是交通事故多发点,因而,研究有效的安全评价方法是很有必要的.本文在简要分析现有评价方法不足的基础上,引出非事故统计的交通冲突技术(TCT).交通冲突技术具有大样本生成、快速评价的特征,可以定量评价小区域地点(例如交叉口)交通安全现状以及改善措施效果的特点.然后,基于交通冲突技术计算出交叉口的各类交通冲突率(机-机、机-非和机-人冲突率),并由此建立起起综合交通冲突率模型评价交叉口的交通安全水平.最后,结合南京市的一个代表性交叉口进行实例应用. 相似文献
776.
综合交通运输体系的发展研究 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了综合交通运输体系的内涵以及我国综合交通运输体系发展中存在的问题,提出了我国综合交通运输体系未来发展的几种模式,并对各种模式的优劣进行了比较。最后提出了我国发展综合交通运输体系的战略措施。 相似文献
777.
778.
中低收入人群是社会发展过程中具有典型特征的一类特殊群体,而居住与出行是生活质量的核心要素,开展中低收入人群居住与出行选择行为系统综述,对促进城市空间结构优化、改善交通出行环境具有基础作用.本文主要从居住地选择与满意度评估、出行选择行为、居住地与交通出行关联性三个层面,对中低收入群体居住与出行选择行为涉及的关键科学问题、特征指标、分析模型、存在不足进行分析评述.总结发现:相关研究对象上缺少针对中低收入特定人群,研究方法将居住和出行划分为两个系统,宏观空间布局模型与微观行为分析模型相互独立,测量指标以可直接观测的外在变量为主,居民内在主观感受变量考虑不足.最后,提出了未来中低收入群体居住与出行选择行为一体化研究的发展方向. 相似文献
779.
在铁路日常运输组织中,存在大量的不确定因素,考虑这些因素对车流组织工作的影响至关重要.在列车编组计划优化中,考虑车流量的波动性,假设其服从一定的概率分布,根据事先给定的置信水平,按照机会约束规划理论,考虑车站和线路能力限制等约束,以车流集结总消耗、改编额外总消耗和总走行消耗之和最小为优化目标,建立基于车流量波动的列车编组计划与车流径路综合优化模型,设计基于随机模拟的改进分枝定界法对模型进行求解.研究表明:考虑车流量波动情况下的列车编组计划最优方案鲁棒性较强,而且随机参数的模拟规模越大,最优方案的稳定性越好. 相似文献
780.
进入90年代以来,我国农民的收入增长缓慢,与城市的差距是越来越大了.要振兴农业,提高农民们的收入.必须进一步把农民们组织起来,千家万户的小农经济是难以应对千变万化的大市场;需要组织各种形式的合作经济;要针对国情,面向农民,大力发展劳动密集型产业,把一部分农民转移到第二、第三产业从事工业生产;要提高农民们发展现代农业和竞争就业岗位的能力,就必须加大对农村的教育投入,有计划有组织地开办好各种形式的职业技能教育,从根本上提高农民们的素质, 相似文献