PET用于道路面层材料的可行性研究

文章介绍了PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）的材料性能,提出了由PET面层、水泥稳定垫层和加强土基组成的道路结构,并利用BISAR与有限元软件ABAQUS分析了PET用于道路面层材料的可行性。     

海底阻抗对浅海波导中椭球体的声散射研究

基于Greenberg方法推导了含有阻抗边界条件的浅水Green函数,利用边界元法研究了含阻抗的三维海洋波导与散射体相互作用的问题.分析了海底阻抗对声波与结构体相互作用时的散射特性影响,数值分析表明:含有阻抗边界条件的浅海目标的散射特性与理想海底明显不同,海底阻抗对水平断面以及垂直断面的散射场都有一定的影响,目标距离海底越近,场点散射声压受海底边界条件的影响越大;阻抗越大,散射声压越大.指向性的分布对受海底阻抗的大小比较敏感.分析浅海声散射时,海底阻抗的影响不可忽视.     

水下清淤取样检测器具的研究与应用

基槽清淤质量目前尚无可直接采用的成熟检测方法,为解决这一难题,经过大量现场调研,结合本项目特点和以往的施工经验,研制了“封闭旋进取泥器”和“潜底定位取浆器”两项专利技术,并针对深圳机场扩建工程提出了可供实际操作的准确定量的基槽清淤检测方法,从而解决了这一工程难题。通过深圳机场扩建工程清淤质量的检测,证实该技术的可靠性,并可在类似的工程中推广应用。     

钢围堰深水大体积砼封底施工技术

大体积、大区域钢围堰水下混凝土封底施工具有方量大、面积广、浇筑时间长、混凝土质量控制严等特点.结合某特大桥水中主桥主墩双壁钢围堰的拼装、下沉以及基底找平后进行双壁钢围堰封底施工的实际工况,从平台搭设、料斗及导管布设、施工组织、砼浇筑控制、封底施工质量控制及常见问题的处理等方面介绍了大体积砼封底施工的相关技术,可为类似项...     

苏通大桥承台封底混凝土与钢护筒间握裹力的试验研究与应用

通过对苏通大桥承台封底混凝土与钢护筒间握裹力的试验研究与施工现场监测,提出钢护筒与承台封底混凝土间的握裹力系数。     

有底试模与无底试模对砂浆强度的影响

砂浆是砌体工程不可缺少的建筑材料,不同的行业关于砂浆的规定和要求不同,致使砂浆的质量控制标准不同。通过分别对有底试模和无底试模成型水泥砂浆和水泥混合砂浆试件的抗压强度进行对比,说明试模类型对砂浆抗压强度的影响,并提出根据工程实体的实际情况选择砂浆试模的类型。     

对钢筋混凝土预制梁(板)因自重荷载引起底部裂缝成因及处理方法的探讨

钢筋混凝土预制梁(板),在预制、吊运、安装过程中,在自重作用下,底部易出现裂缝。通过对出现裂缝的条件、裂缝对正常使用的影响等方面的探讨,提出了对裂缝修补处理方法的探讨。     

平整度对水泥砼路面疲劳寿命的影响分析

通过现场试验,分析了在车板相互作用下水泥砼路面板底动应变与路面平整度、车速之间的关系.在此基础上,进一步分析了路面板底应力与疲劳寿命的关系,认为平整度是水泥砼路面疲劳破坏的重要影响因素之一,为水泥砼路面设计理论和方法提供依据.     

桩底压浆工艺在杭州湾跨海大桥钻孔灌注桩中的应用

桩底压浆是钻孔灌注桩提高桩端承栽力的一项重要工艺。通过对有关问题的探讨和整个施工过程的控制,保证了工程质量。     

陡坡地段桥梁桩基的施工监测和有限元分析

通过对某高速公路建造在陡坡地段的桥梁桩基从施工到通车全阶段开展监测,分析了在施工荷载作用下桥梁桩基和陡坡土体的位移分布和变化规律。然后利用弹塑性有限元模型,分析了桩身位移的分布规律,并与监测结果进行了比较,得出有限元模型能较好地模拟桩土之间的相互作用;还分析了坡顶荷载和桩身最大弯矩之间的关系,提出了临界施工荷载对控制桥梁桩基稳定性的重要意义。