含椭圆孔的复合材料板在压应力作用下的应力仿真计算

孔使原本连续的结构产生突变而不连续,必然会引起结构上的应力集中,降低其强度,孔的影响对于复合材料要比均质材料大得多。文中对于含椭圆孔的复合材料板,运用复变函数理论建立计算模型。采用保角映射的方法得到准确描述应力场的复变应力函数。按照所建立的数学模型对含有椭圆孔的复合材料板进行应力分析。针对在压应力作用下的含不同几个尺寸椭圆孔的正交各向异性板,讨论了其相应的孔边应力分布,并对所研究的各种情况下孔边应力场进行比较。     

沿海地区填砂造陆工程实例

介绍在深圳艰湾港区3.5万吨级水泥、建材多用途码头陆域形成工程中,采用水上直接填砂造陆的施工工艺,通过合理的设计、严谨的施工,取得了投资省、质量好、收效快的工程成功实例。     

涡流比对柴油机NOx排放的影响

利用KIVA-3V程序模拟了柴油机的燃烧过程,通过改变涡流比的大小计算了缸内燃烧的压力、温度和有害物质NOx的生成浓度。通过对柴油机燃烧过程的模拟计算可分析得出,当涡流比增大时,NOx排放值升高,表明减小涡流比可以降低NOx的排放。但是,燃烧室内的涡流过强和过弱对发动机的性能都是不利的,对具体的燃烧室结构和喷油系统,合理匹配涡流运动十分必要。     

异种材料填充开圆孔矩形薄板应力集中的弹性分析

通过对孔内填充异种材料矩形板的应力—应变分析,导出了求解应力集中系数的精确公式,并根据该问题的特点和材料弹性常数变化对应力集中现象影响的规律,给出了应力集中系数计算的简化公式.通过与有限元结果的比较证明了本文精确公式与简化公式的精度和可靠性.     

爆炸抛石挤淤处理高速公路软土地基施工与质量控制

爆炸抛石挤淤处理软基具有施工设备简单、软基处理效果好、沉降期短、工后沉降小、施工进度快等优点,在公路工程中应用前景广阔。     

浅析石灰土强度形成机理及施工控制

虽然石灰土施工工艺比较复杂。受外部因素影响较大,但只要能够清楚地了解其强度产生机理,施工过程中严加控制．打造质量满意的优质工程也是不难的。     

浅谈高填方路基的边坡防护设计

结合工程实践,介绍高填方路基边坡中填方路段派水设计、边坡防护设计的常用方法。     

从市场集中度寻找突破口

根据2004年全国大中型客车的销售情况,通过对产销集中度进行市场分析,寻找本企业产品开发和销售的突破口。     

实践分析高填方路基施工技术

本文通过结合某公路高填方路基施工实例,同时结合笔者工程实践经验,分析本工程高填方路基施工方案,同时系统总结出该工程所采取的高填方路基施工技术,为同行提供参考借鉴。     

氧气泡在磁场中的磁化力及其氧浓度测量

利用两块同样大小的钕铁硼永久磁铁在其缝隙中产生的不均匀磁场,对放置于缝隙中的圆管中的一含氧气泡所受到的磁化力大小进行了研究,并根据含氧气泡所受到的磁化力的大小来确定该含氧气泡中的氧浓度.