物流服务与客户企业生命周期——论物流服务商物流服务与客户企业生命周期相结合

物流服务的内容和水平决定了物流服务的成本、满足客户需求的程度及促进客户企业的发展水平等。论文将物流服务与客户企业的生命周期相结合,分析客户企业处在生命周期不同阶段时相应的物流服务内容及物流服务的程度。     

居民出行调查抽样率模型

运用数理统计学原理分析了简单随机抽样的特点,及其在应用中的过于随机给居民出行带来的影响,提出分层抽样的调查方法,推导了基于按比例分配和最优分配的抽样率公式,讨论了居民出行调查中的分层方法.建议对于大型城市采用简单随机抽样方法;而对于中小城市,按年龄分类,采用分层抽样方法,以提高调查精度.     

非保向力对钢管混凝土拱桥稳定性的影响分析

以一个工程实例———江西吉安赣江钢管混凝土拱桥为研究对象,建立了有限元模型,分析了竖向保向力和非保向力对该桥稳定性影响,考虑了双重非线性(几何非线性和材料非线性)对桥的稳定性的影响。结果表明:竖向保向力和非保向力对桥的稳定性都会产生不同程度的影响。考虑非保向力后桥的稳定安全系数较大,非线性对该桥稳定性的影响不可忽视。     

泸州港集装箱码头二期工程数学模型研究

在分析长江泸州河段基本特征的基础上,结合定床模型试验提出的集装箱码头二期工程实施方案,采用平面二维水流数学模型进行了水面线和流场分析计算,研究该工程修建后该河段通航条件的变化,结果表明建码头后该河段通航条件基本能满足通航要求.     

川维厂取水口泥沙淤积研究

采用二维水流泥沙数学模型建立贴体正交网格,对川维厂取水口河段在三峡成库后进行不同流量工况下的流场计算,运用一个水文系列年循环计算出成库后该河段的悬移质淤积过程、淤积量、淤积分布.分析计算结果得出:成库后工程河段断面流速减少;取水口位置水势未变,水面依然存在横比降;悬移质主要在两岸的回流区和缓流区成累计性淤积,淤积速率基本一致.着重分析了取水口位置的水流条件变化、淤积后的河演变化对正常取水的影响.     

重庆地维长江大桥对长江行洪能力影响研究

重庆地维长江大桥位于重庆猫儿峡河段 ,毗邻重庆地维水泥有限责任公司 .为预测大桥建成后对长江行洪能力的影响 ,笔者采用了平面二维水流数学模型的研究方法 ,使计算成果更切合实际 ;同时 ,笔者还对阻水结构在数值计算中的处理进行了理论分析     

汽车气压制动系统动态分析键图仿真模型

应用键图理论，研究了汽车制动系统键图模拟的动态仿真过程，建立了双腔制动阀、管路、气室、紧急继动阀、半挂汽车的键图模型。与传统动力学分析方法对比分析表明，键图模型变量少，模型直观，元件增减方便，能有效描述汽车气压制动系统各元件制动力的传递关系与控制信号的流向及因果关系，真实反映汽车的制动特性，为制动系统的动态仿真及控制研究提供了理论基础。     

一种融合小波变换和数学形态学的图像边缘检测算法

针对传统图像边缘检测方法中出现噪边、边缘定位不精确等缺点,提出一种融合小波变换和数学形态学的图像边缘检测算法。先将图像进行小波分解,高频部分利用小波模极大值噪声抑制和尺度相关子带关联算法进行边缘检测,可以很好地减弱噪声;低频部分利用修正的形态算子进行形态学边缘检测,能够检测出弱边且定位准确;最后对两种方法得到的边缘图像进行融合。实验结果表明,该算法能有效抑制噪声,提高边缘精度并且定位准确.     

软土地区基坑工程深层水平位移报警值分析

目前越来越多的基坑工程建设在软土地区,如何保证软土条件下的基坑开挖安全和经济性成为大家所关心的问题,而合理设置基坑监控报警值是降低基坑风险的有效方法.目前规范中所提出的监控报警值更多是在非软土条件下建立的,并不太适用于软土条件,因此有必要制定适用于软土地区的报警值标准.研究结论:通过对以往软土地区的基坑实测数据的统计分...     

级联变频器电路拓扑及其数学模型

提出了五电平功率单元级联变频器的主电路拓扑,探讨了输入移相整流技术,在详细阐述新型五电平功率单元级联变频器的主要特点和电路拓扑的基础上,运用坐标系变换的方法推导了五电平功率单元级联式变频器的空间数学模型并予以分析,为下一步级联变频器系统的运行与故障状态下的稳定性分析奠定了基础,并给出了功率单元旁路时的解决办法及实验结果。