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811.
812.
多分段多分支结构的铁路电力线单相接地故障造成的供电中断,严重影响到铁路行车安全。为了确保故障的快速排除,本文依据线路的结构特点提出故障处理的区间模型。首先,基于铁路现有的区间结构,采用区间分析法构造区间定位的集中参数区间算法、故障网络分解区间算法及分布参数区间算法。然后,根据相离度定义提出相离度偏差矩阵的构造形式,并以此为基础推导出基本可信度分配函数的表达式。再以D-S证据理论的合成规则对3种区间算法的定位结果进行融合,实现了故障分段区间的可靠识别。最后,依据实际线路模型进行的PSCAD仿真分析,验证了本文方法在处理铁路电力线单相接地故障上的可行性。 相似文献
813.
本文提出大型结构模型试验的混合几何相似原理,并介绍了它在船舶立体分段光弹性模型设计中的应用,以及模型的制作、冻结、测量、换算及结果分析。 相似文献
814.
价格竞争在我国航运市场的运用及影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对价格竞争在我国航运市场的运用、成因和影响的分析,反映出我国航运市场竞争情况的一些规律,并对航运业的发展提出了有益的建议。 相似文献
815.
816.
817.
时速250km级18号道岔设计理论与试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
为确保客运专线建设成功,铁道部组织进行了客运专线道岔的自主研发。本文以系统集成设计方法,建立了250km/h客运专线道岔动力强度、无缝道岔设计理论、转换计算理论、轨道刚度设计理论等设计理论体系,优化了道岔平面线型,研发了新型扣件系统及心轨一动处工电结构,实现了岔区轨道刚度的合理设置与均匀化。对所研制的250km/h客运专线有砟轨道18号道岔在胶济线进行试铺和动测试验,CRH动车组、提速客车及货车直、侧向过岔时的动力测试结果表明,该道岔具有较高的安全性和列车运行平稳性,证明了客运专线道岔设计理论体系的科学性及道岔结构设计的合理性。 相似文献
818.
空间轮轨接触是铁道车辆系统动力学仿真对象模型中的重要柔性环节,基于材料线弹性假设的Hertz理论,可以给出两弹性体一般接触的复杂的隐式非线性关系.支持向量回归是统计学习理论中提出的新一代学习算法.轮轨接触计算可以使用它离线学习到一个显式的非线性关系.其逼近精度和表示复杂度可得到很好的折中.有利于铁道车辆系统动力学仿真的在线计算, 相似文献
819.
纪志刚 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(6):42-47
数系理论的历史发展表明,数的概念的每一次扩张都标志着数学的进步,但是这种进步并不是按照数学教科书的逻辑步骤展开的。希腊人关于无理数的发现暴露出有理数系的缺陷,而实数系的完备性一直要到19世纪才得以完成。“四元数”的发明,打开了通向抽象代数的大门,同时也宣告在保持传统运算定律的意义下,复数是数系扩张的终点。人类发明的记数法并没有束缚自己的想象力,中国古代“数穷则变”的思想对于当代数学哲学仍具有积极的意义。 相似文献
820.
Reintroducing attitude theory in travel behavior research: The validity of an interactive interview procedure to predict car use 总被引:1,自引:0,他引:1
A methodological challenge is to develop methods which satisfy the need in transport planning of accurately forecasting travel behavior. Drawing on a review of the current state of attitude theory, it is argued that successfully forecasting travel behavior relies on a distinction between planned, habitual, and impulsive travel. Empirical illustrations are provided in the form of stated-response data from two experiments investigating the validity of an interactive interview procedure to predict household car use for different types of trips, either before or after participants were required to reduce use. 相似文献