全文获取类型
收费全文 | 11867篇 |
免费 | 647篇 |
专业分类
公路运输 | 4199篇 |
综合类 | 4290篇 |
水路运输 | 1302篇 |
铁路运输 | 2391篇 |
综合运输 | 332篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 113篇 |
2021年 | 273篇 |
2020年 | 306篇 |
2019年 | 158篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 145篇 |
2016年 | 126篇 |
2015年 | 230篇 |
2014年 | 917篇 |
2013年 | 815篇 |
2012年 | 1229篇 |
2011年 | 1193篇 |
2010年 | 1047篇 |
2009年 | 863篇 |
2008年 | 916篇 |
2007年 | 1192篇 |
2006年 | 1061篇 |
2005年 | 612篇 |
2004年 | 329篇 |
2003年 | 261篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 140篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
981.
在山区铁路隧道工程建设中,因地质条件会遇到具有地热的高温隧道,导致施工环境的恶化,给隧道施工和造价控制造成一定的难度。此文以蒙河铁路工程毛坡梁、三家寨等3座高温隧道为研究样本,分析形成高温的成因。并针对这些高温因素和具体施工条件,提出加强隧道内通风、采用冰制冷系统、设置降温屋等措施降低掘进面附近的施工环境温度,来保证施工质量和计划进度。同时,对采取有效降温措施下的主要投资构成进行分析,以便形成合理而准确的单价分析。 相似文献
982.
在科学发展观的思想指导下,建立资源节约型和环境友好型社会是我国社会发展的长远目标.在公路建设中做好资源节约,是我国构建资源节约型和环境友好型社会的客观要求.探讨公路建设中资源节约问题,主要从资源节约重要性的角度分析当前我国节约型公路建设的基本内涵,提出在公路建设中节约资源的有效措施. 相似文献
983.
段厚省 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2011,19(5)
当下我国有关民事诉讼构造的研究,从路径上看大致可归入理性主义和经验主义两种思维模式下。但是这两种思维模式曾经遭遇的论证困境,前者如所谓明希豪森困境,后者如休谟问题,并未得到解决。此种困境,也体现在我国有关民事诉讼构造问题的研究中。为解决或者说避开上述困境,可以考虑借鉴哈贝马斯在其交往行为理论基础上提出的法律商谈理论的论证路径,也就是以参与者的共同理性选择,作为建构正当程序的终极依据。 相似文献
984.
九圩港闸下新建桥梁工程,不能单独从泥沙问题来考虑其影响,还应考虑工程后对九圩港闸引、排水功能以及对闸上已有桥梁工程的影响。通过物理模型试验研究将较好地解决相关难题,为工程决策、设计提供科学依据。研究结果表明,桥梁工程方案实施后潮位最大壅高0.028m,对流速影响较大的范围在桥轴线上下100m之内,对九圩港闸引、排水流量的影响在3%以内。 相似文献
985.
工程实践表明,积水是影响公路使用寿命的重要因素。鉴于此,依据新疆地区特殊的地质条件,提出适合该地区的公路路基排水技术,并探讨排水设施的施工方法,可为新疆地区相关工程项目提供参考与借鉴。 相似文献
986.
以具有典型深水特征的某工程为研究对象,采用元分析法,从不同角度提出适合地下室结构后浇带成套施工技术,并对该项技术进行了深入的理论分析和操作性阐述.施工完成后一年的跟踪观测表明,该技术的应用是成功的,并取得了良好的效果. 相似文献
987.
工程项目成本管理是施工企业管理的基础和重点。阐述高速公路附属工程房建项目施工成本管理的任务,并提出施工成本管理的措施,以促进工程施工企业加强成本管理,不断提高市场竞争力。 相似文献
988.
结合荣兰路的预防性养护工程,详细介绍了红外线加热板的工作机理、设备功能及结构、工艺流程、施工方案和作业要点等,并对其实际作业效果进行了观测、分析、评定,在经济性和实用性上均取得了满意的效果。 相似文献
989.
上海闵浦二桥工程是一座公轨两用一体化双层特大桥,主桥为独塔双索面连续钢板桁组合梁双层斜拉桥。该文通过理论模拟分析计算,对主塔下横梁施工过程预应力进行了分析,并介绍了其施工技术。 相似文献
990.
为研究隧道爆破作用下邻近框架结构的振动响应机制,以某5层框架结构住宅楼为例,借助ANSYS/LS-DYNA建立基于隧道爆破-围岩-框架结构的三维耦合数值计算模型,分析隧道爆破施工中邻近框架结构的振动响应。研究结果表明: 数值模拟清晰地展示了隧道爆破作用下围岩和框架结构应力场、位移场的变化情况,给出了爆破振动波从围岩至框架结构的传播过程。通过对比实测测点与数值模拟中对应测点的振动速度时程曲线和频率分布,验证了数值模拟方法的可靠性。在隧道爆破作用下,邻近框架结构梁、柱以及外墙等构件的振动响应并不一致,随结构高度呈现出不同的变化规律。此外,应力集中现象主要发生在建筑物底层外墙、外墙与柱结合处、外墙与梁结合处以及外墙与楼板结合处等非承重部位,表明这些部位更易在隧道爆破过程中发生损伤开裂。 相似文献