全文获取类型
收费全文 | 1432篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 296篇 |
综合类 | 446篇 |
水路运输 | 253篇 |
铁路运输 | 384篇 |
综合运输 | 121篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 164篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 110篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1500条查询结果,搜索用时 15 毫秒
671.
结合天津五洲国际集装箱码头计算机网络系统的工程实例,简要介绍服务器虚拟化技术在网络系统升级改造中的成功应用,该系统通过对数据中心服务器的整合简化服务器管理,实现系统快速备份和恢复,大大提升了系统的实用性,大幅降低了网络维护成本。 相似文献
672.
673.
Reliability is an important factor in route, mode and also departure time choice analysis and is a key performance indicator for transport systems. However, the current metrics used to measure travel time variability may be not sufficient to fully represent reliability. Better understanding of the distributions of travel times is needed for the development of improved metrics for reliability. A comprehensive data analysis involving the assessment of longitudinal travel time data for two urban arterial road corridors in Adelaide, Australia, demonstrates that the observed distributions are more complex than previously assumed. The data sets demonstrate strong positive skew, very long upper tails, and sometimes bimodality. This paper proposes the use of alternative statistical distributions for travel time variability, with the Burr Type XII distribution emerging as an appropriate model for both links and routes. This statistical distribution has some attractive properties that make it suitable for explicit definition of many travel time reliability metrics. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
674.
为了降低单个预测方法的不确定性,综合神经网络和支持向量机两种学习型算法,基于二者的最优加权组合对大客车运行车速进行了预测.以二级公路上244个路段的平曲线半径和纵坡度等线形数据和实测车速为样本,分别应用BP神经网络、支持向量机、最优加权组合预测以及线性回归对大客车第85百分位运行车速进行了预测.选择均方根误差和判断系数为评价指标,对比结果表明,最优加权组合预测能够综合单个预测方法的信息,提高了预测精度. 相似文献
675.
MUSSONE Lorenzo 《交通运输系统工程与信息》2013,13(4):84-93
以道路网络的路段流量为基础进行OD分布矩阵估计.与以往文献不同的是本文应用了多层前馈神经网络的方法.由于路段流量与相关的OD矩阵分布之间存在连续性关系,这为神经网络模型的逼近特性提供了可行性.本文的方法适用于OD分布矩阵的实时校正.在已知OD分布矩阵的前提下,对两种情境———试验网络和实际Naples农村道路网进行仿真分析.主成分分析法的应用减少了变量个数并有利于改进输入数据.估计误差相对较低,与分析方法相反的是处理的时间几乎是实时的,因此这种方法可用于动态交通管理.本文的神经网络方法在误差和计算时间方面优于传统商业软件得到的OD估计结果. 相似文献
676.
677.
提出一种在受电弓上安装4只压力传感器及1只加速度传感器来检测接触压力的方法,考虑了受电弓的惯性力;介绍一种用FSO系统把信号传输到低压侧的新的数据传输方式,并提出了一套评价接触压力的算法,此算法可对受流质量进行智能判断。 相似文献
678.
针对近年来国内外地铁工程的快速发展,地铁接触网悬挂类型优化比较亦成为重要的研究课题.本文结合成都地铁2号线一期工程项目投标对地铁接触网悬挂常用的3种类型的受流情况进行分析研究. 相似文献
679.
由于舰船组合导航系统的实际运行环境比较恶劣,系统精确的数学模型及噪声的统计特性不易先验得到,而导致常规卡尔曼滤波器失效。尝试将改进遗传算法优化的模糊神经网络用于舰船组合导航系统中,仿真结果表明,提出的算法比较有效,并且精度和常规卡尔曼滤波算法相当。 相似文献
680.
This paper studies airline networks and their welfare implications in an unregulated environment. Competing airlines may adopt either fully-connected (FC) or hub-and-spoke (HS) network structures; and passengers exhibiting low brand loyalty to their preferred carrier choose an outside option to travel so that markets are partially served by airlines. In this context, carriers adopt hubbing strategies when costs are sufficiently low, and asymmetric equilibria where one carrier chooses a FC strategy and the other chooses a HS strategy may arise. Quite interestingly, flight frequency can become excessive under HS network configurations. 相似文献