辽宁中部环线高速公路路线方案的选定

通过对辽宁中部环线高速公路路线方案布设过程进行分析,系统地总结路线方案选定的基本原则,提出路线布局的主要控制因素,对路线布局需要注意的几个问题进行分析,提出降低工程造价、优化路线方案的具体措施。     

长山东水道跨海大桥桥型方案比选

通过长山东水道跨海大桥工程主要控制因素分析,初步选择的桥型方案。介绍了方案比较过程,确定出合理的桥型方案。     

考虑海上意外时间和合作协议的班轮运输船期设计鲁棒优化

针对考虑海上意外时间的集装箱班轮运输船期设计问题,依据海上意外时间经验数据,设 置航行缓冲时间比例系数。运用连续最优控制原理,求解各航段船舶航行时间细分区间上燃油 消耗最小的优化航速。结合多时间窗、多起讫时刻和多挂靠港口装卸效率合作协议,以班轮运输 服务总成本最小为目标,构建班轮运输船期设计非线性混合整数规划鲁棒优化模型,设计分段离 散化线性逼近算法求解模型。以AWE1(远东-美东1)航线为例,运用100个场景的数值进行模拟 验证。结果显示：与不考虑海上意外时间或无合作协议相比,考虑海上意外时间和合作协议的班 轮运输船期设计分别降低班轮运输服务总成本14.65%和3.54%。研究表明,在恶劣天气和海况 对船舶航行影响较大的航线上或季节里,基于合作协议,设计考虑航行意外时间的鲁棒性船期, 可实现船公司、港口和客户三方共赢。     

南广线南宁至贵港段线路走向方案研究

本文简要的介绍了南广线南宁至贵港段的线路走向方案,并从吸引客流能力、线路顺直、铁路运输效益、环境保护情况、地质条件、与城市规划的协调以及对城市的影响情况、工程投资等方面对线路走向方案进行分析论述。     

青藏铁路应急交通保障的制约因素及对策

在分析青藏铁路应急交通保障能力制约因素的基础上,研究提出了加快铁路军运基础设施建设步伐、抓好保障体系的完善工作、加强军交运输保障队伍建设、制定完善应急保障预案、提高交通保障快速反应能力等方面的对策建议,为提升青藏铁路交通应急保障能力提供参考。     

拖轮艏拖桩结构不同应力集中防护方案分析

拖轮进行拖带作业时,艏拖桩结构附近的结构会出现明显的应力集中现象.为保证拖轮艏拖桩结构能安全有效地进行工作,必须对该区域进行必要的应力集中防护作研究.本文以5000 hp拖轮为例,用MSC.Patran/Nastran软件对其艏部拖桩结构建立多种应力集中防护方案模型,分析应力分布规律情况,并比较不同防护方案的防护效果,得出各类方案的实际应用效果及对应的适用情况,为今后拖轮的设计和建造提供参考.     

蒙特卡罗模拟方法在港口项目基本预备费的应用

设置项目基本预备费是对项目建设及投资估算风险进行控制的重要手段之一。现行的港口项目基本预留费测算通常采用统一费率的方法,仅依靠固定费率计算基本预备费。由于基本预备费考虑的是风险可能引起的附加费用,固定费率不能很好地反映实际情况。针对这一问题,采用蒙特卡罗模拟方法进行研究;该方法通过模拟投资估算分解的概率分布来测算不可预见费用作为基本预留费,可以考虑项目投资分解构成的具体特点、提供风险定量分析依据,使基本预留费估算得更加合理、科学、有效。     

有缺失数据的双向有序方列联表统计推断

在充分考虑分类变量有序性的前提下,通过建立有约束的对数线性模型研究有缺失数据的双向有序方列联表的统计推断问题.给出基于模型的EM算法以处理双向有序方列联表的缺失数据,并给出了一个具体算例,结果表明研究的问题得到了较为完满的解决.     

Corporate social responsibility and service quality provision in shipping firms: financial synergies or trade-offs?

This study examines whether the implementation of corporate social responsibility (CSR) and provision of service quality (SQ) to satisfy shippers result in financial synergies or trade-offs for shipping firms. To address this question, a contingency framework was introduced in this study. The literature was first reviewed for hypotheses development, followed by interviews with eight industry practitioners. Subsequently, an internet survey was administered to 156 shipping firms in Singapore, and the obtained data were analysed using path model analysis and simple slope analysis. The results indicate that CSR complements SQ and provides additional but modest financial contribution to shipping firms via customer satisfaction. In addition, synergistic interactions between SQ and CSR were found. Although there are financial synergies from the implementation of CSR and provision of SQ, the analysis reveals that CSR should only be engaged when a shipping firm is fairly competent at delivering quality shipping services. This paper contributes to both theory and practice by framing business decisions on implementing CSR under contingency theory and offering a strategic approach to managing SQ as well as CSR of shipping firms.     

地铁牵引供电系统的接地分析

综合讨论地铁牵引供电系统采用直流供电模式各种接地方式：直接接地、悬浮接地、二极管接地、GTO反并联接地,比较其优缺点以及对杂散电流和轨地电位的影响,总结其适用范围,有助于在工程实践中选择较适宜的接地方式。