全文获取类型
收费全文 | 13101篇 |
免费 | 658篇 |
专业分类
公路运输 | 6495篇 |
综合类 | 4200篇 |
水路运输 | 804篇 |
铁路运输 | 1992篇 |
综合运输 | 268篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 133篇 |
2022年 | 230篇 |
2021年 | 430篇 |
2020年 | 437篇 |
2019年 | 240篇 |
2018年 | 125篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 117篇 |
2015年 | 280篇 |
2014年 | 972篇 |
2013年 | 864篇 |
2012年 | 1357篇 |
2011年 | 1273篇 |
2010年 | 955篇 |
2009年 | 968篇 |
2008年 | 1074篇 |
2007年 | 1318篇 |
2006年 | 1136篇 |
2005年 | 608篇 |
2004年 | 333篇 |
2003年 | 245篇 |
2002年 | 177篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
高速铁路桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段,既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面渗水、钢筋腐蚀的实例很多,高速铁路要求聚脲防水层铺设于CRTSⅡ型轨道板下,要求防水层于无砟轨道板同寿命期,因此在施工工艺、原材料控制等方面必须结合环境条件严格控制,保证防水层的使用寿命。 相似文献
122.
123.
124.
岩溶区段大直径钻孔灌注桩施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
结合毫山村高架桥岩溶段大直径钻孔灌注桩实践,轻微溶蚀采取常规的片石黏土填充挤密,一般溶洞加入水泥和护筒,深大溶洞先填后用多级护筒跟进,并在施工过程加强监控,针对地质选择和改进钻机,取得较好的效益。 相似文献
125.
ZMA120型地铁车辆转向架构架结构设计 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了ZMA120型地铁车辆转向架构架的设计结构,总结了其结构设计特点,并利用仿真分析、线路动应力测试和静强度与疲劳强度试验对其进行了强度校核,其合理的结构设计为城轨车辆及机车构架的开发提供了较好的借鉴。 相似文献
126.
介绍了武汉轨道交通一号线二期工程车辆转向架构架的结构特征,根据标准UIC 615-4确定构架静强度和疲劳强度分析的主要载荷,并进行有限元强度分析、结构优化设计,使该构架能够满足静强度及疲劳强度的要求。 相似文献
127.
通过有限元软件中多种单元的尝试,得到了正交异性板桥面裂纹的夹芯板加固方法中夹心层的合理的有限元模拟方式,进而对正交异性板夹芯加固进行了有限元分析,得到了夹芯加固法的有效性,并对夹心层材料的弹性模量进行了参数化分析,得出了此参数对夹芯加固效果的影响,最终提出了合理的裂纹加固方案。 相似文献
128.
传统检测技术在桥梁结构检测中得到了充分的应用,但由于需要进行传输线缆的布设,往往造成工作量大、干扰因素多等诸多不便。基于无线技术的桥梁智能监测技术,在无线收发模块以及移动技术成熟之后,丰富了桥梁测试技术。无线传感测试以及无线传输等技术给桥梁检测带来了诸多方便。本文在分析基于无线传感器的智能监测技术发展历史以及无线采集系统的特点的基础上,探讨了智能无线技术在桥梁检测/监测中的应用。 相似文献
129.
文章采用计算流体力学方法,针对高架桥高度变化对列车气动特性的影响进行了研究。结果表明,随着高架桥高度的增加,头车的倾覆力矩系数略微增大,而中间车的倾覆力矩系数逐渐减小,尾车的倾覆力矩系数基本不变。高架桥高度达到15m后,列车的气动六分力基本不随高架桥高度的增加而变化。 相似文献
130.