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41.
本文对总成本合约与净成本合约的特点与区别进行了分析,对合约模式选择中所应重点考虑的影响因素进行了研究,针对总成本合约中的不足提出改善建议。为城市公交特许经营的城市提供指导。 相似文献
42.
Floriano Pires 《Maritime Policy and Management》2013,40(7):831-844
ABSTRACTThe literature on valuation of time charter contracts and real options in shipping generally relies on the complete markets hypothesis and the risk-neutrality of agents. However, these assumptions fail completely in some shipping market segments. This study proposes a numerical approach—based on discounting the certainty equivalent payoff at the risk-free rate—which incorporates the agent’s risk preferences through an exponential utility function. The method comprises an iterative Monte Carlo nested simulation with the real probability measure. This method is applied to a case of Suezmax tankers. The stochastic evolution of the time charter rates is modelled as a geometric mean-reverting process. The case study supports the applicability of the proposed method and evidences that the effect of risk preference may be significant, mainly for more risk-averse agents. Although the method involves intensive computation, it has the benefits of theoretical ease and flexibility, which could encourage utilisation by practitioners. 相似文献
43.
王莉 《兰州交通大学学报》2009,28(2):121-124
变革的工作环境下,组织和员工不断进行着彼此之间心理契约的调整和重建,与此相适应,灵活性和适应性成为有效职业生涯管理的标志。本文将从以上三个方面对此展开讨论,重点从组织的视角对员工职业生涯管理提出应对意见。 相似文献
44.
从法律和实务的角度,论述了我国《合同法》生效后,对海运托运人变更运输合同权利义务的影响,探讨了托运人变更运输合同的权利所产生的相关问题。 相似文献
45.
李月英 《铁路工程造价管理》2007,22(2):54-56
通过京沪线电气化改造工程施工总承包项目合同管理工作的实践经验,提出铁路工程施工总承包商应转换角色,站在项目管理者的角度,用现代项目管理的思维和理念,把握好施工总承包项目合同管理中的各个环节,对联合体各施工方进行协调、控制和管理,使铁路工程施工总承包项目管理尽快完善起来。 相似文献
46.
基于国内铁路近几年来出现的钢轨波磨现象,描述了钢轨波磨的特点,分析了钢轨波磨的主要形成原因,提出了利用分形插值法将基于分形理论的钢轨波磨评价指标进行优化,总结出了钢轨波磨的治理建议. 相似文献
47.
PPP模式是目前城市轨道交通建设中选择较多的模式,此模式有利于缓解地方政府的财政压力、创新公共基础设施投融资模式、提高项目建设运行效率。昆明市轨道交通5号线工程是财政部公示的第二批PPP示范项目,也是国家发改委和交通运输部重点推进项目。本文以5号线为例,从勘察设计角度出发,分析了PPP模式下勘察设计的合同框架、管理界面、相关专题、变更等,提出了一些实际操作中较好的做法,归纳了一些较好的实践经验,以期为类似项目提供有益参考。 相似文献
48.
49.
从80年代开始,TDJ减速顶调速设备就陆续走出国门,先后应用于美国、波兰和俄罗斯等国家。到目前为止,我们已出口各类型号的减速顶、可控顶和停车顶4万多台。但在维修管理方面,从国际上看,欧美一些发达国家大多都是采用“用”、“修”分离的专业化维修方式,即车站只管使用,不管维修。而减速顶公司专门负责设备的集中维修。实践证明,这种管理模式效率较高、责权利清晰、是使用和维护两方双赢的现代化管理的一种模式,它解决了用、管、修之间的矛盾。本文以美国一个站场的承包维修经验,论述专业化维修的优势,并对此进行了分析。 相似文献
50.
姜乐发 《铁路工程造价管理》2006,21(1):27-28
1概述随着建筑市场投标竞争的日趋激烈,承包商中标项目所能取得的利润空间越来越小,市场竞争下的微利经营是市场经济发展的必然结果。由于诸多不确定因素的存在,投标报价存在潜在的风险,特别是近两年,由于材料价格的大幅上涨,施工成本加大,给中标项目带来巨大的风险,在投标报价 相似文献