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11.
研究目的:通过对总承包企业面临的内外部环境剖析,以及企业利润目标不能与营业额保持同步增长的 成因分析,力求进行制度规划,在企业框架外,运用市场手段,完成项目作业层管理的体制创新,在解决项目控 制能力不足的同时,实现规模效益,完成多元发展,逐步缩短与国际知名建筑企业的差距。 研究方法:有针对性收集与总承包企业有关的市场环境、国家政策和国际知名企业等相关资料,采用定量 和定性分析相结合的办法,推论制度创新思维的产生。 研究结果:总承包企业能够在现有市场和体制下,通过作业层市场化运作,逐步消除经营风险,实现员工投 资创业和有序流动,达到与企业互利双赢目标。 研究结论:总承包企业应自主促进基于产品分工下游阶段的、非隶属性法人企业的产生,以扩展可控资源 总量,催化个性竞争优势,逐步完成国际接轨。  相似文献   
12.
承包商制度是我军实施后勤社会化保障的必由之路。借鉴美军多年的战场承包商制度,探讨我军实施承包商制度的必要性和可行性,分析交通保障领域施行承包商制度的建设手段:建立完善的法律体系和标准的准入体系,改进合同体系和监管机制,进行专业的入职培训。对于深入发展具有我国我军特色平战时后勤保障体系具有重要意义。  相似文献   
13.
在EPC工程总承包中引入PMO(Project Management Overnight)模式,构建了EPC承包商PMO模块的MIS框架和信息流程,并以解决争议模块为例分析了其子功能系统构成,描绘了该模块Expert Witness子功能系统的业务流程图。以项目案例证实该业务流程图可切实增强EPC承包商远程项目部和总部资源之间的资源耦合,有效发挥强总部保障大项目资源需求模式的作用,从而提高EPC项目的整体绩效。  相似文献   
14.
EPC总承包模式下承包商的风险性分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
目前,国际工程承包市场上越来越倾向于使用EPC模式承发包大型工程项目。与传统的承发包模式相比,总承包商在EPC项目的实施过程中承担着更多的风险因素,因此,项目管理者要有强烈的风险意识,学会控制和防范风险。  相似文献   
15.
针对目前监理制度中存在的一些问题,就监理、业主、承包商三者之间的行为关系的现状、根源及对策进行了分析,对进一步规范三者之间的行为,调整三者之间关系做了一些探讨.  相似文献   
16.
王昭 《都市快轨交通》2009,22(5):38--41
阐述我国城市轨道交通建设模式的现状及EPC(设计-采购-施工)总承包模式的优点,分析该模式在城市轨道交通建设中应用的必要性.针对在城市轨道交通建设领域推行EPC总承包模式所面临的问题,提出若干发展建议.  相似文献   
17.
AFC系统作为票务运营管理系统,其功能和性能直接影响到票务收益的安全及乘客的售检票过程.结合深圳地铁开通时的实际情况,对AFC系统遇到的问题及相应的解决办法进行分析,总结出系统推行的经验:首先对系统承包商要从技术水平、产品质量、生产能力、价格、地理位置和售后服务等方面进行评估,承包商要根据业主方的业务需求,对各种硬件设备、传输设备、专业软件以及开发的应用软件进行集成,构建一个最优化的、综合统筹的AFC系统,并承担对运营单位的培训和系统跟踪服务;其次是地铁票务管理部门除了督促承包商做好软件完善和设备维护工作之外,在开通初期还要做大量的工作来保证系统的高效、可靠运行,如自行开发报表程序、机房值班、AFC系统账务调整、做好各方面的培训及教育工作、制订应急预案等.另外,在系统设计时,需要充分考虑所在城市的实际环境以及远期规划.  相似文献   
18.
经济的全球化和科学技术的快速发展,促使国际工程项目的数量、规模增大,综合性、复杂性和技术性提高。国际工程项目实施的各个阶段,对处于纷繁复杂和变化多端环境中的承包商而言,难免会发生这样或那样的主观风险。客观风险损失可以索赔补偿,自身因素局限造成的损失却难以弥补。此文通过对承包商的投标报价经验、施工技术与设备力量、资金运作、设备材料采购渠道和网络、项目管理能力等多个存在风险的自身条件因素进行分析,提出了相应的自身因素风险应对措施。  相似文献   
19.
工程建设中风险问题的博弈分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
站在业主的角度上,运用博弈论中的一些观点,剖析了工程建设项目中业主、承包商、监理单位三者之间的利益关系,揭示工程建设过程中业主风险的一个根源。  相似文献   
20.
以博弈论为理论基础,以专业担保公司和承包商为研究对象,运用信号传递博弈模型,分析了专业担保公司和承包商在追求各自利益最大化的前提下达到双方利益均衡的博弈过程;进而提出了一系列控制及规避风险的措施,包括建立严格的资质审查制度,制定合理的担保费用收取标准,以及要求提供抵押品、反担保等,从而为专业担保公司的风险控制提供了思路和参考。  相似文献   
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