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171.
172.
为减小舰船直航时风、流、摇摆等干扰对电罗经航向的影响,提高电罗经指向精度,采用小波变换对电罗经直航向数据进行消噪处理,获得较为平稳的信号;对消噪后的信号经能量频点分析并傅里叶展开;基于改进的四参数估计法,对直航向信号建立自适应迭代预测模型,并与实测数据进行验证对比。结果表明,采用小波分析、傅里叶级数同四参数估计相结合的自适应建模方法适用于电罗经直航向建模,航向预测效果优于传统四参数估计法。 相似文献
173.
所谓技能人才是指在生产和服务等领域岗位一线,掌握专门知识和技术,具备一定的操作技能,并在工作实践中能够运用自己的技术和能力进行实际操作的人员.培养技能人才需要课程内容与生产实际相结合,教学过程与生产过程对接. 相似文献
174.
赵占军 《城市轨道交通研究》2016,(4):73-77
某地铁盾构始发井处基坑岩层属于坚硬裂隙岩,岩石呈块状或巨块状,采用非炸药爆破方式施工很难对石方进行开挖,且该基坑紧邻小区建筑物及交通要道,炸药爆破极易对周边环境和安全造成影响,因此在基坑开挖中采用了微振动浅孔控制爆破方法。介绍了采用微振动浅孔控制爆破的技术方案(包括爆破参数选择、爆破施工流程及相关工作)和安全防护措施。爆破振动监测及数据处理分析表明,采用微振动浅孔控制爆破技术并制定严密可靠的安全防护措施,能够有效控制爆破飞石、噪声及冲击波,是一种安全、经济、有效的施工方法。 相似文献
175.
电控喷油器是保障船用大功率柴油机可靠运行、提高整体性能、降低污染排放的关键部套,其中高速电磁阀则是决定电控喷油器性能的核心部件,然而目前对高速电磁阀工作耐久性分析的研究还非常缺乏,导致电磁阀的长寿命设计还存在瓶颈.因此,本文在高速电磁阀动力学性能数值仿真的基础上,结合配机耐久试验数据,对高速电磁阀在不同工况下的机械疲劳问题展开综合性研究,重点讨论并验证了量孔板密封锥面撞击理论寿命模型的有效性,研究结果可为电控喷油器电磁阀的设计优化及寿命预测提供科学支撑. 相似文献
176.
177.
基于神经网络和D-S证据理论的汽车电控系统故障融合诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析D-S证据理论和神经网络理论各自特点的的基础之上,提出将这两种方法进行融合,并对电控汽车车载自诊断系统的诊断数据流参数进行处理和分析.该融合方法是将各个独立的低维神经网络的输出值处理后作为辨识框架上命题的基本可信度,经过证据理论的再次融合后得到最终的诊断结果.通过电控发动机典型故障的实例分析表明,该方法能够克服单一神经网络诊断中数据源包含信息的不全面性以及模糊性等局限性,并使得证据理论的基本可信度分配不再完全依赖专家的主观化赋值,同时可以充分利用各种故障的冗余和互补信息,从而使得汽车电控系统的故障的识别能力得到提高. 相似文献
178.
为定量描述出行方式转移规律, 分析了出行方式转移与量子跃迁的相似特性, 根据量子能级跃迁理论建立了出行方式转移模型, 通过分析长春市居民出行调查数据, 推导了出行方式转移的多项式拟合公式, 分别采用2~4次多项式标定了拟合系数, 并且进行了相关性检验。数据验证结果表明: 某种出行方式向其他方式转移时, 距离差与收入差的函数关系符合常数项为0的2次或高次多项式拟合公式; 2次多项式拟合任意出行方式向其他方式转移所得到的复相关系数均在0.900 0以上, 3次或4次多项式拟合所得到的复相关系数均为1.000 0。这证明模拟量子跃迁的出行方式转移模型可以定量描述任意出行方式向其他出行方式转移的规律。 相似文献
179.
介绍潍柴国Ⅲ电控发动机的特点,以及高压共轨喷射系统基本组成和工作原理,最后结合德龙国Ⅲ电气原理图进一步x详细阐述该系列车所能实现的整车基本功能。 相似文献
180.