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991.
气门机构中的液力间隙调节器 总被引:2,自引:2,他引:2
现代汽车发动机,尤其是轿车发动机,已普遍采用液力间隙调节器的气门机构,根据国外的有关文献,阐述了HLA的结构形式,工作原理,采用HLA的优点和可能存在的总是并对HLA的设计特点,检验项目和检验方法,以及对其某些特性的研究进行了介绍。 相似文献
992.
993.
猎豹系列吉普车的4缸和6缸两发动机,4缸机有4G54与4G64两种型号,6缸机型号为6G72,其配气机构均采用顶置凸轮轴式配气机构。介绍了气门间隙自动调整器的结构、工作原理,以及其维护与保养。另外,介绍了摇臂、摇臂轴及凸轮的维护。 相似文献
994.
995.
996.
土工格室+碎石桩复合地基室内模型承载试验研究 总被引:3,自引:2,他引:3
针对前人试验模型的不足 ,根据相似理论 ,以某高速公路土工格室 碎石桩复合地基为原型 ,设计完成了一组大型对比室内模型。并在大量试验数据的基础上 ,对其承载机理进行了深入探讨 ,得到了有益的结论 ,对土工格室 碎石桩复合地基的作用机理的认识具有一定的参考意义 相似文献
997.
998.
在车辆超载超限的治理机制中,尤其是在长效治理机制中,经济内容是至关重要的。经济措施是治理车辆超载超限长效机制的根本。文章对降低运输成本、提高运输效率和加大经济惩罚力度等3项基本措施进行了深入的分析。降低运输成本、提高运输效率是治理的基本思想;提高运输的组织化程度,适当地提升市场的集中度是治理的基本目标;而降低公路通行费、对养路费征收方式的改革、控制各类规费征收水平等则作为治理的基本措施;针对自由裁量权过大和力度不够等当前经济惩罚规定的现状,文章还提出了进行车辆超载超限定量经济处罚的数学模型。 相似文献
999.
1000.
界面法改性沥青混合料路用性能分析与应用 总被引:3,自引:1,他引:3
界面法改性是沥青混合料改性的一个新理念,该法可把改性剂直接投入到拌缸内,对沥青混合料进行界面改性,施工简便。以德国生产的Duroflex改性剂为例,对界面法改性沥青混合料进行了分析,并与SBS改性沥青混合料在抗高温车辙等路用性能和成本方面进行了对比分析。 相似文献