冠状动脉内球囊扩张式支架的临床应用

报告我院１９９５年临床应用８例冠脉内球囊扩张式支架的经验，全部手术成功，狭窄血管病变由平均９０％扩张至－１０％，随访无合并症，讨论了支架适应症选择、支架植入术操作技巧、术后抗凝治疗和随访观察。     

THE CHANGE AND SIGNIFICANCE OF ENDOTHELIN IN SERUM OF VERTEBRAL ARTERIAL INSUFFICIENCY TYPE ERVICAL SPONDYLOSIS

ＴＨＥＣＨＡＮＧＥＡＮＤＳＩＧＮＩＦＩＣＡＮＣＥＯＦＥＮＤＯＴＨＥＬＩＮＩＮＳＥＲＵＭＯＦＶＥＲＴＥＢＲＡＬＡＲＴＥＲＩＡＬＩＮＳＵＦＦＩＣＩＥＮＣＹＴＹＰＥＥＲＶＩＣＡＬＳＰＯＮＤＹＬＯＳＩＳ（冯世庆）（杨敏杰）（赵俊杰）（张涛）（马巍）（刘淼）（...     

钻孔灌注桩施工质量控制探讨

针对桥区钻孔灌注桩因处于富水粉质黏土、细圆砾土(砂卵层和局部细砂层)、白云岩互层为主及地下水位高等不利情况下易造成坍孔、缩孔、卡钻、掉钻、露筋、浮笼等病害现象进行施工工艺探讨,在总结大量施工数据及实践基础之上,从技术要求、施工工艺方面采取措施,以保证桩基施工质量。     

痴呆模型大鼠背海马结构内淀粉样蛋白沉积的免疫细胞化学研究

用AICL3灌胃，建立大鼠老年性痴呆模型。用免疫细胞化学ABC法，观察了β-淀粉样蛋白（β-AP）样免疫反应（APLI）神经元在大鼠双侧背海马结构的分布、形态、大小和数量。结果显示在痴呆模型大鼠背海马结构各部均可见较多的APLI神经元。阳性反应产物主要位于神经无核周质和突起。细胞大小不等，多数APLI神经元胞体为梭形和锥形。背海马结构内APLI神经元主要分布在CA1、CA2、CA3和CA4区的锥体细胞层及齿状回多形细胞层，其中在齿状回和CA1区APLI神经元数量最多。说明海马齿状回、CA1区神经元结构的改变与老年性痴呆的发生有密切关系；同时也表明铝可引起β-AP在大鼠背海马结构神经元的沉积。     

多普勒对青光眼血流动力学研究及临床意义

应用彩色多普勒测定35例眼压控制正常的原发性闭角型青光眼（PACG）的视网膜中央动脉（CRA）、睫状动脉（CA）、眼动脉（OA）的血流动力学变化与22例正常组对比。结果两组病人3种动脉的峰值流速（PS）、舒末流速（ED）、阻力指数（RI）无显著性差异（P＞0．05）。提示眼压控制正常的PACG球后动脉血流状态基本正常。     

克山病患者红细胞免疫功能与血硒水平的关系

对潜在型、慢型克山病患者和病区健康居民的红细胞免疫功能、血清红细胞免疫粘附调节因子、循环免疫复合物（CIC）、全血硒含量和全血谷胱甘肽过氧化物酶活性（GPX）进行了检测，结果是：潜在型、慢型克山病患者和病区健康居民红细胞C3b受体花环率、全血硒含量和全血GPX活性均明显低于非病区居民；血清红细胞免疫粘附抑制率均明显高于非病区居民；全血硒含量与红细胞C3b受体花环率呈显著正相关（r=0．887，n=61，P＜0．01）；与血清红细胞免疫粘附抑制率呈显著负相关（r=0．781，n=60，P＜0．01）；而免疫复合物（IC）花环率、血清红细胞免疫粘附促进率和CIC在各型克山病患者、病区健康居民及非病区居民之间无明显差异。提示：潜在型、慢型克山病患者和病区健康居民红细胞免疫功能低下，可能与低硒状态和血清红细胞免疫粘附抑制因子增加有关。     

公路路基病害及处理探析

公路路基的病害类型包括路基变形、路基沿边坡滑动、边坡滑塌和路基沉陷等.不同地区路基病害的具体表现不同.杜绝病害,一方面要针对具体的病害类型采取相应的技术处理措施;另一方面,要加强勘察、设计、施工管理和人才培训等方面的工作.     

海底盾构管廊隧道结构病害分析及治理技术

水下隧道在长期运营过程中受各种因素的综合影响,尤其结构处于海水侵蚀下,极易引起隧道结构不同形式的病害,若不及时地进行有针对性的治理,必将对隧道结构及运营安全带来严重威胁。本文通过对病害的检测,判析隧道结构缺陷及病害对隧道结构稳定性的影响,并对病害产生的原因进行分析;针对不同类型的病害,提出有针对性的治理及修复措施,并严格科学施工,取得了较好的治理效果。本文研究可为水下盾构隧道的长期安全运营提供保障,同时,可为水下盾构隧道的病害治理提供依据。     

桥头软基典型性病害分析探讨

软基桥头病害在道路工程中十分普遍。在工程建设期,软基处治方式的不当往往导致运营期各种病害的不断产生,造成运营维护成本大,同时病害难以根除。现以珠海地区运营通车六年多的某桥桥头段工程处治为例,通过现场测量、勘察、地基检测、室内试验及数值模拟等手段,全面分析了桥头段病害发展的程度和发生的根源。分析结果表明：此处桥头软基段总体沉降大,沉降不均匀显著,下伏软土层物理力学性质运营期内未有改善,其层内的PHC管桩存在断桩、错位、倾斜现象,路基实测沉降量超过设计理论计算沉降量,路基存在严重侧向位移。     

石拱桥施工中出现的病害分析与加固处理研究

笔者以涪陵文兴桥为依托工程 ,针对其在施工过程中出现的病害现象 ,分析产生病害的原因并据此提出了切实可行的综合治理措施 .实践证明 ,对涪陵文兴大桥的病害分析科学准确 ,综合治理效果十分显著 ,从而为石拱桥在施工过程中的病害与综合治理研究提供了新素材 ,增添了新内容 .