全文获取类型
收费全文 | 811篇 |
免费 | 76篇 |
专业分类
公路运输 | 194篇 |
综合类 | 288篇 |
水路运输 | 287篇 |
铁路运输 | 90篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有887条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
以主跨278 m,桥面宽4 m的钢桁架加劲梁窄面悬索桥为工程背景,对大跨窄面悬索桥的风致抖振响应进行了有限元仿真模拟分析,并对可能影响桥梁抖振响应的几个关键的影响因素进行了分析,研究了大跨窄面悬索桥的抖振响应特点,得出结论:对于大跨窄面悬索桥结构,在动力时程分析过程中考虑大变形效应,结构主梁的抖振响应脉动幅值均变小,且... 相似文献
142.
143.
144.
物流中心选址规划方案评价方法 总被引:4,自引:0,他引:4
在分析了物流中心规划影响因素之后,构建了物流中心规划方案的评价指标体系。根据各评价指标特点,采用逐对比较法确定指标权重系数,提出运用灰色关联度分析法、关联矩阵法、模糊综合评判法对物流中心规划方案进行综合评价,并着重论述了其具体实施过程。结合某市物流中心规划方案实例评价分析,发现不同方法各有利弊,均能从不同角度对规划方案进行评价。结果表明,在物流中心规划中可采取多种评价方法综合评价,以避免采用单一评价方法评价带来的刚性,从而减少决策失误。 相似文献
145.
经济圈公路网络适应性评价分析研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在分析经济圈公路网络建设与区域社会经济发展的作用机理的基础上,建立了经济圈公路网络适应性评价指标体系,并提出了一种基于数据包络分析(DEA)的加权灰色关联分析评价方法。该方法综合了DEA和灰色关联分析两种方法的优点,以灰色关联分析为中心模型,通过复合DEA模型来确定每一个被评价对象(决策变量)中各点关联系数的权重向量,从而计算出相对最优的关联度,实现对评价对象客观的优先排序,避免了采用单一评价方法易受评价主体主观影响的缺点。最后通过我国长三角经济圈公路网络的适应性评价实例,对评价方法进行了初步验证,有效可行。 相似文献
146.
介绍客车电气设计的方案优化问题,首次提出两种优化方法,并在样车上得到运用,线束的重量得到减轻,电气系统的成本得到降低。这种优化方法的计算量不大,其前提条件也容易满足,可推广到其它车辆。 相似文献
147.
基于灰色关联度的客运通道运输方式竞争力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运输通道由多种交通方式构成,研究通道内交通方式的竞争力对乘客和运营部门具有重要意义。运用灰色关联度法,以成渝客运通道为研究对象,进行各种交通方式竞争力的演算,并通过与其他方法所研究的结论进行比较分析,证明其合理性与实用性,为相关研究提供参考。 相似文献
148.
旅客列车的开行方案必须体现以旅客为本,服务旅客、方便旅客的原则,而旅客出行的方便与否,主要体现在旅客列车出发与到达时刻是否合理.因此,本文首先定义了旅客列车合理始发、合理到达时间范围的概念,并研究该范围内不同时段旅客出行的方便度,绘制方便度曲线.然后建立了以最大程度方便旅客出行为目标的指派模型,实现了求解该模型的蚁群算法.最后以成都站为实例,对各始发列车的发车时间域进行优化.通过验证,本文模型和算法具有可行性. 相似文献
149.
150.