一种新型FRP桥墩防撞浮箱结构

介绍了一种具有自定位功能的弱接触连接构造和具有高消能效果的新型FRP桥墩防撞浮箱结构,它可适用于桥区水位变幅较大和墩的抗力远低于其设防船撞力的桥墩防撞保护工程,可获得"既不伤墩、又少伤船、还少结构自伤"的最佳防护效果,是实现桥墩"和谐防撞"与"长效防撞"的技术创新尝试。     

��ͨ���뾭�������Թ�ϵ��ϵͳ����

公路交通量预测是一项复杂的交通运输系统工程。交通量是社会系统中交通条件、经济及社会等诸多因素共同作用的结果。掌握上述要素对交通量的影响或作用强度及其规律对于科学准确地分析预测交通量，进行交通规划具有十分重要的意义。本文对大量统计数据的分析研究结果表明，随着我国经济的发展，公路交通量，特别是国、省道干线交通量与经济量相关性变得越来越密切，并且在时空分布上呈现出一定特征。     

敞开式系杆拱桥面外稳定实用计算方法

本文提出了敞开式系杆拱桥面外弹性稳定的实用计算方法,假定失稳的近似函数,运用初应力法,求得了敞开式系杆拱桥面外失稳的近似解析解。计算结果表明,该方法与有限元十分符合,使用方便。     

轨道交通车辆用高度阀偏心圆柱销断裂机理研究

在轨道交通车辆运行中,发生过多起高度阀充风/排风功能失效故障,致使高度阀无法正常调整车体高度,导致车体高度超限、车体倾斜等安全事故。结合高度阀工作原理和水平杠杆变形模型,研究了偏心圆柱销断裂机理,分析了高度阀充风/排风功能失效的根本原因,确定了跟功能失效相关的主要因素,提出了预防或降低故障的方案,为轨道车辆的安全设计提供了理论依据。     

城市轨道交通票价弹性研究

价格是影响交通方式选择的重要因素。分析了影响城市轨道交通的票价弹性的因素,总结归纳了国外与城市公共交通相关的票价弹性研究结果。从票价弹性的影响因素出发,分析了城市轨道交通票价弹性的相关影响因子,并对国内城市轨道交通票价政策的制定提出了建议。     

基于疲劳损伤机理的混凝土冻融劣化模型分析

结合动弹性模量相对值的变化特点,对不同系列的混凝土试件进行了抗冻试验,基于疲劳损伤机理建立了混凝土冻融劣化模型,并引用相关试验数据对模型进行了验证,结果表明建立的模型与冻融试验数据相关性非常好,能够较好地反映混凝土冻融损伤劣化规律,可作为预测混凝土冻融损伤和寿命的新方法。     

钢套筒平衡技术在泥水平衡盾构出洞工程中的应用

钢套筒结合端头加固辅助盾构始发已广泛于隧道建设中,但在高水压、复杂地质等环境下,端头加固效果不佳,且现有的钢套筒辅助始发技术不成熟,存在较高的风险。在广州13号线一期工程南岗站—温涌路站区间中,针对始发端超高水压、周围管线和房屋密集等复杂环境条件,通过对钢套筒关键技术进行分析及改进,在无端头加固的条件下,采用泥水平衡盾构钢套筒始发。工程实践表明,此工法取得了较为理想的效果。     

铁道车辆螺旋压缩圆弹簧的计算机辅助设计

根据铁道车辆用螺旋压缩圆弹簧的结构特征,在SolidWorks平台下,利用Visual C++语言对弹簧参数化设计进行二次开发,完成了对现有铁道车辆用螺旋压缩圆弹簧的参数建模,并基于现行铁道技术规范,开发出车辆一级刚度单卷弹簧、一级刚度双卷弹簧组和两级刚度双卷弹簧组参数化模块,缩短了铁道车辆弹簧的设计周期,提高了设计质...     

某型号柴油机喷油器衬套加工工艺攻关

由于气缸盖中喷油器衬套材料改为42CrMo,材料又硬又黏,采用原工艺方法加工在摇臂钻床加工底平面,已不能满足产品图样要求,现改为在加工中心锪底平面,通过多次工艺试验,选定了三刃螺旋硬质合金立铣刀具,优化了工艺方案,确定了合理的工艺参数,为产品的研制和批量生产提供可靠的技术支持.     

钢—混凝土结合梁抗弯强度

简要地介绍了钢—混凝土结合梁抗弯强度的计算方法 ,分析了钢—混凝土结合结构的特点 ,为工程设计和进一步的研究提供参考