全文获取类型
收费全文 | 3129篇 |
免费 | 201篇 |
专业分类
公路运输 | 618篇 |
综合类 | 961篇 |
水路运输 | 771篇 |
铁路运输 | 685篇 |
综合运输 | 295篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 159篇 |
2020年 | 145篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 224篇 |
2013年 | 148篇 |
2012年 | 222篇 |
2011年 | 239篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 237篇 |
2006年 | 209篇 |
2005年 | 172篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3330条查询结果,搜索用时 49 毫秒
141.
142.
基于CAN总线的船舶声纳数据采集系统分析 总被引:1,自引:0,他引:1
声纳上传的数据需要高速的具有合适采集频率的数据采集系统才能够实现对船舶声纳数据的提取和分析,文章设计了基于CAN总线的声纳数据采集系统,完整的给出了数据采集系统的总体结构和采集节点的硬件构成,在此基础上重点分析了数据采集系统采样频率和CAN总线接口电路的设计,对于船舶声纳数据采集系统的研究具有一定的借鉴意义。 相似文献
143.
为提高海缆的通信保障能力,采用全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)技术,设计海缆巡线管理系统。该系统分为数据采集、数据传送和数据中心管理三个组成部分,对巡线员和数据管理员的工作流程进行了具体描述,并分析了系统实现的关键技术;对数据传送的前端硬件系统组成和实现原理进行了详细设计和分析,实现了规范化管理和科学化监督的预期目标。 相似文献
144.
为研究船用特种钢索的可靠性,设计研制了相应的可靠性试验台,对5套钢索进行了截尾可靠性寿命试验.针对钢索试验中的无失效情况,确定了钢索失效概率的多层先验分布,并给出了其Bayes估计.用最小二乘法给出寿命分布的参数估计,进而得到可靠度估计.最终利用试验评估结果证明钢索满足可靠性要求. 相似文献
145.
146.
147.
148.
149.
船摇前馈控制补偿效果及优化方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
雷达隔离船摇的主要手段之一.针对船摇前馈在实际工程应用中补偿效果不理想的问题,通过对前馈复合控制原理、船摇前馈实现方法和效果影响因素的研究,提出了工程实现的优化方法.采用时间序列分析方法进行船摇数据预报可以提高近一个数量级的预报精度,从而直接提高船摇前馈补偿量的计算精度和补偿效果.通过在前馈补偿环节中加入自适应设计以实现船摇前馈信息有效平稳地加入控制环路.此外,选择适宜的时机加入船摇前馈也是工程应用的一个重要因素. 相似文献
150.
针对扫描点云杂乱无序的特点,讨论了点云数据预处理的问题,提出了一种新的基于点云切片的数据预处理迭代算法.通过对点云最小包围盒进行均匀分割及分割后点云的密度分析,对密度过大的分割块进行迭代分割,建立了3个方向的点云切片和截面线.结果不仅大大减少了点云数据量,并且在点云密度过大的区域很好地保持了模型的原始特征,同时将原始的无序数据点集转化为具有层列结构的有序组织形式,确定了各点之间的相互关系,为后续曲线曲面拟合做了很好的准备. 相似文献