城市公共交通优先发展的困境溯源与路径探寻

城市公共交通优先(以下简称“公交优先”)发展战略的实施已有近10年,但迄今对什么是公共交通以及公交优先发展的对象、目标、内涵和路径等本源问题仍存在诸多争议和误区.对中国城市大样本数据进行收集和统计分析,建立了公共交通方式的“公共性测度”指标与计算方法,分析了出租汽车交通的定位,并首次给出公交优先的定义.引入“年人均公交乘次”和“单车每日载客人次”分析公共交通系统发展的宏观政策,比传统“公共交通分担率”指标更直观、客观和可比.最后,提出差异化公交优先发展战略的三大要素,并基于不同城市规模给出了公交优先发展路径选择的分类指导建议,还重点对其中两类城市提出了针对性措施.     

工程量清单计价模式的工程应用

工程量清单计价模式是招标人按照国家统一的工程量清单计价规范中的工程量计算规则提供工程量清单和技术说明,由投标人依据企业自身的条件和市场价格对工程量清单自主报价的工程造价计价模式[1]。结合吕梁环城高速公路项目论述工程量清单的工程量和报价的计算。     

地铁引起大地振动的有限元分析

运用大型有限元软件ANSYS建立了地铁隧道动力分析模型,分析了带桩基础的隧道结构、隧道埋深及大地参数对地铁引起大地振动响应的影响。计算结果表明:底部带桩基础的隧道结构对地面振动有明显的减振效果,桩基础越长,减振效果越好;隧道埋深对地铁引起大地振动有较大影响,地面振动强度随埋深的增加而减小;大地土层参数对地面振动的影响与激振频率有关。     

规费征管之我见

在社会主义市场经济的新形势下,只有认真贯彻依法征费的方针,不断完善征费管理机制,才能多征费、征好费,从而更好地为国家的经济建设服务。     

强夯法在万州五桥机场高填方工程中的应用

针对重庆万州五桥机场高填方工程 ,采用强夯法进行填筑体回填试验 ,试验结果证明对于当地风化泥岩碎石土 ,采用 2 0 0 0kN·m夯击能 ,点距 3 5m ,松填厚度 4m的强夯参数是合理的     

提高沥青路面抗滑性能的措施

通过对影响沥青路面抗滑性能因素的分析 ,进而提出建好抗滑表层的关键措施。     

机械设备采购公开招标投标的探讨

机械设备采购公开招标投标是购置质量好、价格优、性能先进的机械设备的保证 ,是各部门和施工单位势在必行的工作     

塔头沼泽湿地的路基设计与处治方法

通过对东北山区塔头沼泽湿地的形成和特点进行分析,并结合具体工程实际,从路基设计的角度提出保证路基稳定的处治方法。     

万州五桥机场高填方碾压施工控制试验研究

针对重庆万州五桥机场高填方路堤的碾压施工 ,通过对现场振动功率分别为 33t和 5 0t两种振动压路机的碾压试验 ,获得了碾压遍数、松铺厚度、碾压沉降率 (沉降差 )、填料最大粒径等施工控制参数以指导施工     

河湾最大冲刷水深计算研究

在河湾边界条件特征、河湾水流特征、河床形态特征全面分析基础上 ,对河湾最大冲刷水深计算方法从理论上进行研究 ,确定了河湾最大冲刷水深计算公式 ,并结合收集的野外实测资料确定经验系数