全文获取类型
收费全文 | 30020篇 |
免费 | 1558篇 |
专业分类
公路运输 | 9119篇 |
综合类 | 9791篇 |
水路运输 | 6453篇 |
铁路运输 | 5207篇 |
综合运输 | 1008篇 |
出版年
2024年 | 159篇 |
2023年 | 212篇 |
2022年 | 416篇 |
2021年 | 818篇 |
2020年 | 909篇 |
2019年 | 557篇 |
2018年 | 426篇 |
2017年 | 523篇 |
2016年 | 498篇 |
2015年 | 897篇 |
2014年 | 2080篇 |
2013年 | 1733篇 |
2012年 | 2667篇 |
2011年 | 2764篇 |
2010年 | 1996篇 |
2009年 | 2016篇 |
2008年 | 2220篇 |
2007年 | 2817篇 |
2006年 | 2635篇 |
2005年 | 1558篇 |
2004年 | 971篇 |
2003年 | 614篇 |
2002年 | 463篇 |
2001年 | 393篇 |
2000年 | 232篇 |
1999年 | 168篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 113篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 27篇 |
1984年 | 26篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
431.
桥梁施工进度控制GERT网络仿真研究 总被引:3,自引:1,他引:3
根据GERT网络特点,引入计算机仿真技术,研究了桥梁施工进度控制模拟仿真网络模型GERTS,通过网络要素的节点和活动仿真,提出了产生规定分布随机数的中值平方法、中值乘法、线性同余法,建立了GERTS计算机模拟网络模型,结合实桥钻孔桩施工网络仿真,编制了仿真网络的计算机程序并进行了模拟分析,其仿真工期都在150d上下波动,随着程序运行次数的增多,该结果越来越接近工期理论计算值150d,仿真效果符合工程实际规律,结果表明:GERT仿真网络是控制桥梁施工进度的一种有效方法。 相似文献
432.
旧水泥混凝土路面FWD实测数据的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于某国道的FWD实测数据,分析FWD参数与旧水泥混凝土路面状况(现场调查实录及测试数据)间的某些相关性,探索旧水泥混凝土板的接缝传荷能力、弯曲刚度、综合承载能力等定性或定量的判别方法,提出利用FWD加载中心弯沉值总水平评价旧水泥混凝土路面综合承载能力的设想。 相似文献
433.
434.
桥梁结构的动力特性(振型、频率和阻尼)是桥梁承载力评定的重要参数,同时也是识别桥梁结构工作性能和桥梁抗震分析的重要参数,本文通过昆明东风路立交桥的动载试验,分析桥梁在不同工况下动应变、动挠度、频率和阻尼以及影响实测冲击系数的原因。对全面地评价桥梁结构有重要意义。 相似文献
435.
436.
437.
公路特大型泥石流研究及防治新理念 总被引:13,自引:1,他引:13
作为我国一种严重的公路水毁类型,公路特大型泥石流灾害至今尚未解决,本文建构了该类泥石流研究及防治新理念,对于公路建筑物的安全与稳定、确保公路交通有序进行具有重要意义。研究认为,公路泥石流研究及防治的主要对象是具有大冲大淤性能、毁损作用强烈的特大型泥石流;必须遵循以泥石流发育机理研究为基础、防治技术研究为手段、防治工程研究为目的的研究原则;详细分析了公路泥石流水毁模式,概化分析了冲淤变动型沟谷泥石流的发育特性;开发了防治效果极佳的速流结构,运用运动状态函数法建构了速流结构设计理念,运用动力学建构了泥石流最大抛程计算理论。 相似文献
438.
439.
440.
在水泥混凝土路面基础上加铺沥青混凝土路面时 ,对现有板块破损的处理十分关键 ,而其中又以板块的脱空处治为最。板底注浆是处理板块脱空常用且有效的方法 ,本文就注浆技术的原理、材料的选择、配比试验及施工实践等作了较详尽的介绍 相似文献