全文获取类型
收费全文 | 6475篇 |
免费 | 324篇 |
专业分类
公路运输 | 1256篇 |
综合类 | 2648篇 |
水路运输 | 1467篇 |
铁路运输 | 1131篇 |
综合运输 | 297篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 241篇 |
2020年 | 214篇 |
2019年 | 145篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 161篇 |
2015年 | 226篇 |
2014年 | 433篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 460篇 |
2011年 | 557篇 |
2010年 | 414篇 |
2009年 | 457篇 |
2008年 | 435篇 |
2007年 | 639篇 |
2006年 | 534篇 |
2005年 | 326篇 |
2004年 | 224篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 129篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有6799条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
今文介绍了成都市府南河上蓄水、泄洪为一体的水工设施——充水式橡胶坝枢纽工程,并确定了坝址、坝高及坝前所形成的有效水面面积,还讨论了实现城区西侧勾通府南河的设想。 相似文献
92.
遗传算法在区段站到发线的应用研究 总被引:4,自引:2,他引:4
青学江 《西南交通大学学报》1998,33(4):387-393
为解决车站到发线的合理运用问题,采用遗传算建立了到发线运用的染色体结构和适应度函数,对这种复杂的非线性组合优化问题进行了仿真。 相似文献
93.
本文综合分析了北京城市交通现状,运用生产力布局的理论对北京城市交通拥堵的原因进行分析,探索了国内外大城市交通发展的最新趋势,根据发展“首都经济”的要求.提出解决北京城市交通拥堵问题,必须采取标本兼治,并提出北京城市交通发展战略研究的有关建议。. 相似文献
94.
95.
96.
基于自适应遗传算法的路堤边坡稳定性分析方法 总被引:6,自引:0,他引:6
基于圆弧滑动面假定,提出了一种用自适应遗传算法搜索最危险滑动面及其对应的最小安全系数的新方法。该方法是一种改进的遗传算法,采用自适应求取适值、动态调整交叉率和变异率、自适应区间收缩。自适应遗传算法有效克服了传统方法易陷入局部极小的缺陷,提高了算法的搜索效率、精度和稳定性。 相似文献
97.
98.
为充分发挥多功能优势,APAR雷达采用了高效控制手段,对雷达信号收/发时间和能量进行综合管理,综合平衡二者系统资源开支。APAR雷达波形设计还综合考虑了包括作战需求、接收信号特征、技术特征和参数等在内的各种因素。APAR雷达在系统设计、系统工程、详细设计与评估测试等方面均进行了总体规划,并很好地吸收了已有的技术积累,保证了系统最终成功。 相似文献
99.
Aircraft noise has been regarded as one of the major environmental issues related to air transport. Many airports have introduced a variety of measures to reduce its impact. Several air traffic assignment strategies have been proposed in order to allocate noise more wisely. Even though each decision regarding the assignment of aircraft to routes should consider population exposure to noise, none of the air traffic assignment strategies has addressed daily migrations of population and number of people exposed to noise. The aim of this research is to develop a mathematical model and a heuristic algorithm that could assign aircraft to departure and arrival routes so that number of people exposed to noise is as low as possible, taking into account temporal and spatial variations in population in an airport’s vicinity. The approach was demonstrated on Belgrade airport to show the benefits of the proposed model. Numerical example showed that population exposure to noise could be reduced significantly by applying the proposed air traffic assignment model. As a consequence of the proposed air traffic assignment, overall fuel consumption increased by less than 1%. 相似文献
100.
介绍了深度模拟器总体结构及工作原理,针对深度模拟器控制系统中PID算法及其相关参数进行了仿真研究。以深度模拟器液压系统为模型,利用AMESim仿真软件工具,对整个液压系统进行了仿真分析并对系统各元器件的参数进行了优化,为深度模拟器的进一步研究提供了理论基础。 相似文献