汽车电控系统故障的诊断方法

随着汽车电控系统复杂程度的提高,人们对系统的可靠性也提出了更高的要求。一旦系统发生故障,将直接影响汽车的性能。通常汽车电控系统故障主要用汽车万用表、汽车示波器和其他专用诊断仪进行诊断。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

衍生金融工具对传统会计模式的影响

通过分析衍生金融工具对传统会计模式的影响,提出了改造传统会计理论体系的设想。     

蒸汽动力液压调节系统故障诊断测量部分的虚拟仪器实现

针对蒸汽动力液压调节系统故障诊断的特点,以主冷凝器水位调节器为例,通过由LabVIEW软件和数据采集卡组成的虚拟仪器测试系统,对主冷凝器水位调节器的工作水压力、流量进行实时测量,同时记录和存储采集到的数据,为蒸汽动力液压调节系统故障诊断提供依据.     

基于单片机的船用海水淡化装置故障诊断系统的硬件设计

现有的船用海水淡化装置故障诊断系统可靠性欠佳。在理论分析和实验的基础上,本文分析了系统常见故障对参数的影响,建立了基于8个技术参数的故障诊断逻辑。以此为基础设计以AT89C52为核心的电路系统,为完成整个装置故障诊断系统提供硬件支持。从而提高了对船用海水淡化装置故障诊断的可靠性和准确性。     

实时远程诊断系统信息传输网络的研究

远程诊断是计算机联锁系统维护、维修及故障诊断的一个重要手段。为了能够及时、准确地诊断、处理现场故障，电务维修人员对其实时性提出了更高的要求。介绍了计算机联锁实时远程诊断系统信息传输网络的具体要求及其软、硬件系统构成，详细阐述了系统的具体实施方案及其安全保证措施。     

B＆K2033A信号分析仪的联机开发及汽车齿轮箱的故障诊断

将丹麦B&K2033A信号分析仪与IBM-PC微型计算机联接,建立了一套强功能实时信号分析系统,并应用此系统对沈阳汽车齿轮厂的金杯牌面包车齿轮减速箱进行了噪声、振动测试及信号分析,提出了相应的减振降噪措施及改进生产工艺的可行性方案。     

船舶柴油机数字化监测与诊断系统

介绍了基于虚拟仪器技术的船舶柴油机数字化监测与诊断系统的设计与实现技术,分析了柴油机主要子系统的参数测量、分析和管理等子模块.实验室试验结果表明,可以用该系统实现柴油机多参数多方法的综合监测与故障诊断.     

Car fuel-type choice under travel demand management and economic incentives

Future levels of vehicle air pollution in urban areas will depend on the proportion of new car buyers who opt for less polluting vehicles, as these appear on the market. This paper examines the factors likely to influence the demand for lower emission and zero emission vehicles. Using a discrete choice experiment, suburban driver commuters choose between three types of vehicle, one conventional, one fuel-efficient and one electric. Each is characterized by varying vehicle cost and performance measures, range and refueling rates, and commuting costs and times. The latter are manipulated to determine how their use as economic instruments might influence vehicle choice. All cost and time variables are expressed as ratios of the respondent’s current situation. Parameters of a multinomial discrete choice model are used in a choice simulator to estimate the average choice probability of each type of vehicle under different scenarios reflecting possible future relative vehicle prices and performance levels as well as differential commuting costs and times based on policies aimed at encouraging the purchase of cleaner vehicles. The evidence is that the latter economic instruments will have modest effects on vehicle choice. By contrast there would be a large shift of demand to cleaner and zero-emission vehicles provided their cost and performance came within an acceptable range of conventional vehicles.     

单轨车走行轮实时监测诊断系统的设计与应用

介绍了基于列车控制和管理系统(TCMS)的单轨车走行轮实时监测诊断系统的构成、基本原理和优势等内容。该系统通过与TCMS相结合的方式,对单轨车的运营提供了安全保障,减少了检修工作环节,降低了检修技术难度,为单轨车运维技术提供了新的思路及解决方案。