基于RFID技术的铁路小汽车物流信息采集系统框架设计

中国汽车物流逐渐发展成一个独立行业迅速崛起,基于RFID技术构建铁路小汽车物流信息采集系统的框架具有很强的实用性。     

跨性别语篇差异的体现及其成因

文化差异是导致交际失误的主要因素。性别差异也是造成交际失误的原因之一。男女之间存在不同的语篇系统,其差异主要体现在交际风格、意义的解释框架等方面。通过了解跨性别语篇差异的主要表现,分析产生差异的根源,有利于人们更有效地进行交际。在一定程度上,对于构建社会主义和谐社会具有重要的指导意义。     

PC箱梁横隔板对其截面应力影响的空间分析

对一座铁路三跨连续PC刚构桥变截面宽幅箱梁进行了空间应力分析.分析结果表明,预应力空间效应、箱梁剪力滞及畸变等因素使箱梁顶、底板应力沿横向分布出现很大起伏,箱梁横、纵向应力沿横向出现明显的不均匀,截面变形也表现出畸变和不平顺性.为了减轻和克服这种不利的受力状态,增设横隔板能显著增大结构的横向刚度,达到减少箱梁顶、底板应力峰值,降低应力不均匀性的效果.本文得出的结论可为同类桥梁的设计和施工提供一定的参考.     

菜园坝大桥B匝道连续刚构桥施工控制

结合菜园坝大桥工程实例,对采用分节段悬臂浇筑施工的连续刚构桥梁结构施工控制进行了研究,提出了切实可行的控制方法。对成桥后的收缩徐变影响进行了专门考虑,增设附加预拱度,合拢后合拢误差小,桥面线形顺畅。     

罗河大桥设计

以罗河大桥施工图设计为依据,介绍了罗河大桥总体设计和预应力混凝土连续刚构桥的设计及施工要点。     

带中间支骨的耐压圆柱壳结构的优化

针对带中间支骨的耐压圆柱壳结构进行优化,采用改进的复合形法并引入裕量的概念对得到最优解时各个约束条件进行分析.数值结果表明:在现有理论公式和结构重量最轻的前提下,保证肋骨稳定性的约束条件是限制结构尺寸的最主要因素.肋骨和中间支骨的结构参数对耐压圆柱壳结构稳定性有较大影响,而壳板厚度和肋骨间距的参数变化只能在一定程度上提高耐压圆柱壳结构稳定性.     

沥青混合料嵌锁骨架实验分析

文章借鉴体积法思想和粒子干涉理论,分析了细集料的间隙率与粗集料堆积和捣实状态下间隙率的相对关系,并通过路用性能实验分析,得出骨架嵌锁结构沥青混合料优于规范推荐的沥青混合料的结论,对沥青混合料嵌锁骨架研究具有一定的借鉴意义。     

混凝土柱实腹钢梁(钢网架)单层厂房设计

该文简要介绍了混凝土柱钢结构屋面单层厂房设计中的常见问题及处理方法。     

预应力混凝土连续刚构桥底板崩裂问题研究

预应力混凝土连续刚构桥的底板崩裂问题是现在梁式桥中存在的主要问题之一。通过对国内某高速公路桥梁底板崩裂问题的分析,研究引起底板崩裂的主要原因,并给出相应的预防措施及建议。     

TTCAN调度算法及其在汽车控制系统中的应用

TTCAN协议是一种新的基于时间触发机制的CAN高层协议。针对周期性信号的特点,提出了基于平均数目分析的静态调度算法;针对非周期信号的随机性,为了避免信号的死锁提出了基于信号截止期的优先级提升动态调度算法。最后以汽车自动控制系统为背景进行了调度分析,与IEC／ISA相比既满足了信号的实时传输,又提高了网络资源的利用率。