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贺勇军 《电力机车与城轨车辆》2002,25(5):33-34,48
分析了镦头压块的选材,并就模具的失效形式进行了深入的探讨。指出材料的抗冲击韧性和抗多冲击性不足是造成镦头压块失效的主要原因,根据不同使用情况制订Cr12MoV钢制镦头压块的热处理工艺的原则可提高模具的使用寿命。 相似文献
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冷作模具钢65Nb的渗碳复合强韧化 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了冷作模具钢65Nb经高温固体渗碳后采用淬火加多次回火,及不同时间等温淬火后的组织分布及硬度分布,同时对65Nb钢550℃低温渗碳后的组织及硬度进行了分析。结果表明,65Nb钢经渗扩碳复合强韧化后,由表面至心部存在硬度梯度,并于一定深度出现峰值,对于提高模具钢的耐磨性和抗脆断能力具有重要意义;低温渗碳可实现无形变地达到表面强化。 相似文献
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毛厚军 《湖北汽车工业学院学报》2004,18(4):38-41
分析了汽车发动机连杆锻件工字形截面在切边过程的“八字”变形、直轴类锻件切边时轴线弯曲及薄齿轮类锻件冲切时平面变形产生的原因,提出了相应的模具改进措施。 相似文献
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本文运用上限元法分析了轴对称水平非对称锻件的模锻过程,建立了相应的计算机模拟系统(GAS);为了获得预成形毛胚的理想形状,作者运用计算机进行工序正向模拟之后,又进行了工序反向模拟,经实验验证,计算数据是正确的。 相似文献
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研究了典型冷作横具钢65Cr4W3Mo2VNb,Cr7Mo3V2Si 和 Cr12MoV 经强韧化奥氏体化后的过冷奥氏体中温转变,测定了其中温转变 TTT 曲线,求出强韧化奥氏体化后钢中基体含碳量,得出了奥氏体化温度和中温转变等温温度对下贝氏体组织的影响以及中温转变等温时间对下贝氏体量的影响规律,还得出了部分低温转变对随后中温转变下贝氏体形成孕育和和下贝氏体组织的影响特点,包括连续冷却和等温马氏体转变的影响规律. 相似文献
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辊锻模具CADCAM是今后辊锻具设计与制造的必然趋势,本文以汽车少片变截面钢板弹簧为典型件,在微型机平台上建立其辊锻模具的CAD/CAM集成系统,实现了变截面板簧辊锻模具设计制造的一体化。 相似文献
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本文分析了一种不锈钢薄板的浅球面形带凸缘零件的加工工艺特点,并对其拉深模具的结构设计进行了介绍,对于批量加工的此类零件具有一定的参考意义. 相似文献
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从冷加工质量、材料组织性能、服役条件与断裂特征等方面分析了GCr15钢圈成型模具早期断裂失效的原因.不同模具中分别存在网状碳化物、粗大马氏体组织、回火不足等热加工缺陷以及过渡圆角尖锐等冷加工缺陷.模具断裂失效是冷、热加工缺陷综合作用造成的. 相似文献