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91.
张欢仁 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2008,31(1):28-31
直接转矩控制因控制简单、具有优良的动静态特性,在电机控制中应用越来越广泛。但它在低速区的局限也较多。随着数字信号处(Digital Signal Processing,缩写DSP)技术的发展,使得改善其低速控制特性成为可能。文中简介了直棼转矩控制技术的特点、控制原理及难点,探讨了一种应用DSP技术的直接转矩控制方法。 相似文献
92.
为了研究船舶主机调速系统的特性和控制算法,将船舶主机调速系统的性能要求转化为复合PID控制算法的问题,研制基于Nabtesco MG-800Ⅲ的数字调速仿真器。非线性PID实现主机转速控制,其比例增益、微分增益和积分增益分别是控制偏差的非线性函数。模糊自整定PID实现主机油门的位置控制,其PID的3个参数随着偏差和偏差变化速度,根据模糊控制原理进行在线修改。物理仿真结果表明,数字调速器的非线性模糊自适应PID算法能提高调速系统的动态精度和抑制扰动的能力。 相似文献
93.
针对某给水管线穿越既有公路项目实际情况,对其安全审查和安全评价进行深入分析,最后得出安全审查和评价合格,能满足现行法律法规和规范标准要求,但仍需重视施工过程中的安全控制工作的结论,为类似工程项目施工提供可靠的参考和借鉴,进而从根本上保证施工安全。 相似文献
94.
因全国海事系统的计算机都通过网络联系到一起,信息安全的内涵也就发生了根本的变化。它不仅从一般性的防卫变成了一种非常普通的防范,而且还从一种专门的领域变成了无处不在。当步入21世纪这一信息社会、网络社会的时候,建立起一套完整的海事信息安全体系也成为当务之急。 相似文献
95.
96.
介绍了城市工程管线综合图参数化绘图技术.该绘图技术有效地解决了城市工程管线综合图的绘图问题.参数化绘制城市工程管线综合程序可直接安装在AutoCAD软件中,并配有可视化交互界面,使设计人员方便、快捷完成城市工程管线综合图的设计绘图工作. 相似文献
97.
疏浚管路阻力损失计算方法的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
管道输沙阻力损失计算是江河湖泊、港口航道疏浚工程中的一个基本问题,它是设计管道浆体输送系统的重要参数,直接关系到动力设备的选型和运行的能耗.文章重点以疏浚工程中泥沙的输送为研究对象,对管内两相流动的阻力特性及临界流速问题进行了初步研究,并实验研究了泥沙在不同的浓度和速度下的阻力特性,对3种模型的阻力损失计算模型进行了检验、分析和评价.结果表明Jufin&Lopatin是一个比较好的计算模型.对于颗粒的不均匀性的影响,科学的方法能提高计算模型的计算精度. 相似文献
98.
99.
牛志军 《电力机车与城轨车辆》2008,31(4)
为实现三相四线的交流输出,变流器电路采取四桥臂新型拓朴结构。其控制采取了三维电压空间矢量调制,并在DSP数字平台上编程实现,实验验证该系统具有良好的输出性能。 相似文献
100.
重要的越江管道关乎人民的生命和财产安全,越江管下穿防汛墙的布局屡见不鲜。以上海市两条越江供水管道为例,根据越江管道相关的保护规定,划定其两侧的控制范围和保护范围;分别采用优化的桩基承台结构和原状土地基处理的方式,给出管道下穿范围防汛墙的结构设计方案,并采用圆弧滑动法验算了结构的合理性。为类似的防汛墙设计,提供一种思路和方法。 相似文献