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21.
广义示踪稀释模型水平流速计算原理的再思考
总被引:1,自引:0,他引:1
钟世英
陈建
丛波日
董海洲
《中国水运》
2007,7(11):124-126
前人建立的广义示踪稀释物理模型是在单孔点稀释法基础上直接推广的,单孔点稀释法的前提是流量守恒。但是由于垂向流的产生,使得在广义稀释模型中流量的条件很难成立。本文试图从示踪剂质量守恒的角度建立新的广义示踪稀释物理模型中关于水平流速的计算方法,并建立相应的程序的关键部算法。
相似文献
22.
末制导雷达方位搜索角对舰艇冲淡干扰效果影响分析
胡生亮
朱强华
金嘉旺
《船海工程》
2007,36(1):111-113
以雷达末制导导弹为对象,分析末制导雷达方位搜索角对冲淡干扰效果可能造成的影响,并通过计算机仿真进行验证,最后就如何消除这种影响提出相应的对策。
相似文献
23.
取样条件对柴油机微粒排放测量的影响
冀树德
贾桢
张晖
张伟
许世永
闫青力
李坚
《车用发动机》
2009,(5)
基于ESC稳态排放试验循环,分析了取样流量、稀释比、稀释温度等取样条件对柴油机PM比排放量测试的影响。试验表明:取样流量的不稳定使每工况点通过取样滤纸稀释排气量偏多或偏少,以致微粒测量结果重复性较差;一、二级稀释通道稀释比的增加最终都导致微粒比排放量降低,一级稀释通道的稀释比通过改变微粒分布形式来改变微粒的比排放量,二级稀释通道的稀释比除了改变微粒的分布形式外,还减小了取样流量波动引入的不确定性;稀释温度在低于50℃时对微粒的比排放量影响不大。
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