基于公交数据的公交乘客上客特征分析

城市公共交通是城市交通的重要组成部分,具有缓解交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境等优势,一直是政府大力支持与提倡优先的出行方式。基于公交的运营数据,提取了每次刷卡数据的上客站点数据,进一步分析出公交网络层面站点上客特征,最后,结合居住人口、工作人口分布,分析出公交乘客上客与空间人口分布的关联性。     

无接触智能IC卡在收费系统中的应用

探讨将智能 IC卡、射频识别技术、计算机技术三者相结合 ,应用于城市交通或高等级公路的不停车收费系统模型 ,以适应不断增长的交通运营管理的需求。     

科技引领生态景观大道建设 创新打造未来城市名片

介绍了天津市滨海新区天津大道"绿色、生态、景观、环保、节能、和谐"的设计主题。从该工程的规划、设计,路基处理,路面材料,边沟设置,景观设计等方面阐述了工程的创新思想,并介绍了该工程绿色生态型城市快速路集成技术、城市快速路生态化设计技术集成、天津滨海新区城市快速路软土地基处理等科研课题的内容。     

接触网补偿装置存在问题的分析及解决办法

随着近年来铁路高速的发展,接触网大滑轮补偿器在新建和既有线广泛应用,针对其在运营过程中存在的问题,分析了产生缺陷的原因,并提出了改进建议。     

录音技术在铁路频率信号测试领域的应用

ZPW-2000A系列低频信号丰富、载频种类多,专用测试机具价格贵。因此,提出将录音技术用于铁路频率信号测试领域,建立标准频率信号资源库,替代低频信号源。以ZPW-2000A、UM71系列设备的检测为例,介绍标准频率信号资源库的原理、制作和应用。     

基于多点刷卡的智能多天线读写器应用研究

读写器是高速公路收费系统的核心设备之一,对其安全性和可靠性都有较高的要求。随着车道设备的发展,读写器出现了多点刷卡的应用需求,而传统多点刷卡方式存在较多缺点。为了满足新的技术要求,提高通行效率,介绍智能多天线读写器的实现方式及优点,以为高速公路读写器设备选型提供参考。     

未开放代码整车系统间BOM传递方案研究及应用

整车企业系统之间,因为底层代码不开放,数据结构逻辑未知等困难,无法实现精准对接。致力于通过大数据分析,数据结构排列组合等方法,验证出未开放系统的底层数据逻辑,实现数据关键字段管理。得出工程数据系统关键字段,不仅包含业务信息,还存在内核字段的结论。在无法获知底层封装代码的情况下,找到一条系统间从数据本身研究数据底层逻辑结构的有效论证和系统开发方法,建立精准变更对接管理规则,实现数据快速准确传递。     

基于VC的微视V200图像采集卡驱动及内存中图像截取

在VC环境下开发采集卡的驱动程序,可以方便地应用于其他程序中,避免重复开发,提高了软件开发的效率。在内存中获取采集卡捕获的图像并转换为标准的句柄接口,能够提高实时性、方便更进一步的图像处理。     

武汉城市交通“一卡通”的现状及发展对策

"一卡通用、一卡多用"是城市信息化管理的发展趋势,是便民、惠民的实事工程。结合武汉市IC卡应用现状,提出建设"一卡通"的几点建议:解决机制问题,统一技术平台,制定技术规范,加强资金的监管等。由于地铁公司已经建立了一个先进的,符合建设事业的IC卡应用技术标准的系统,并储备了大量的技术力量为避免重复建设带来的资源浪费,在轨道交通清分中心建设期间由地铁公司详尽研究和解决相关技术问题,为城市"一卡通"提供运营管理平台。     

基于IEEE802.11b协议的无线网络组建

介绍了基于IEEE802.11b协议的低成本双机互联无线网络的组建方法。基于该方法组建的双机无线网络成本低廉,同时实现计算机的文件共享、打印机共享和Internet连接共享。