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牵引变电站可编程监控系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘惠德 《西南交通大学学报》1994,29(6):586-591
本文针对现行牵引变电站继电器布线逻辑监控系统的缺陷,提出了用可编程监控系统取代继电器控制的设想,分析了两种系统的性能价格比,讨论了可编程控系统的构成。 相似文献
73.
海洋蕴藏着丰富的油气资源,海洋石油的开采开发在社会和经济领域具有重要的意义,原油外输过驳又是油田安全生产的重要环节之一。本文主要结合渤海湾海上油田的现状,对油田原油过驳的过程及外输过驳过程的海事安全监管进行了简要分析。 相似文献
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综合比较综合控制式作战系统与网络化作战系统(NOS),阐述应用网络化作战系统所拥有的崭新的作战效能、前所未有的抗损能力及快捷的应变能力。综合分析网络化作战系统出现的背景,着重论述开发网络化作战系统对提升作战系统效能及解决装备建设问题的优势所在,即可解决装备发展周期过长问题,小型作战平台普及及指挥系统问题,以及传统技术体系对装备发展机制的束缚问题。 相似文献
75.
深圳湾公路大桥非通航孔桥梁体施工,设计为分段预制,海上拼装,预制施工线形控制和梁段间吻合匹配,这些是其关键技术。重点介绍采用长线台座吻和法预制梁段时吻和匹配施工工艺,线形控制方法,台座设计检算及施工中易出现的问题等。 相似文献
76.
提出一种新的自学习控制策略。模糊控制与神经网络控制的仿真研究证实该策略具有易于实现、在线学习、跟踪控制和一定通用性的优点,并具有满意的学习功能。 相似文献
77.
随着计算机及互联网技术的发展,考虑到航海人员使用效率的提高,英国海军水道部对其航海图书资料的出版形式进行了改进,数字化航海图书资料大量出现。为了方便航海人员尽快适应这种变化,给出获取和使用英版数字化航海图书资料的方法。 相似文献
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Hironao Kawashima 《Transportation》1990,17(3):263-284
A perspective view of of Japanese R&D activities of Driver Information Systems is given from the standpoint of developing joint projects by public and private sectors. First, a brief history of the R&D activities is illustrated from above mentioned standpoint. Then, two major projects, AMTICS and RACS, and the social backgrounds of these projects are explained. In order to give a clear idea of both projects some technical details are treated.Based on the history and the present status of the developments, the basic design conceptions of Japanese Driver Information Systems are explained and several factors or reasons which have influenced to the design conception are discussed. Then, the promoting systems of the R&D activities are generally explained and present status of the projects and future problems in developing more advanced systems are also handled. A brief discussion on the establishment of international standard is also mentioned as a final comment. 相似文献
79.
船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型.然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进行水温调节,以达到改善控制并节约能源的目的.最后以仿真结果说明了神经元自适应控制方式具有良好的适应性与抗干扰性,它比PID控制方式更适用于主机冷却水温度调节系统. 相似文献
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