全文获取类型
收费全文 | 9319篇 |
免费 | 477篇 |
专业分类
公路运输 | 5085篇 |
综合类 | 4093篇 |
水路运输 | 161篇 |
铁路运输 | 141篇 |
综合运输 | 316篇 |
出版年
2024年 | 58篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 251篇 |
2020年 | 260篇 |
2019年 | 152篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 172篇 |
2014年 | 738篇 |
2013年 | 616篇 |
2012年 | 849篇 |
2011年 | 1036篇 |
2010年 | 852篇 |
2009年 | 725篇 |
2008年 | 845篇 |
2007年 | 928篇 |
2006年 | 735篇 |
2005年 | 430篇 |
2004年 | 240篇 |
2003年 | 194篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有9796条查询结果,搜索用时 31 毫秒
961.
基于关键路段的路网可靠性的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
为简化资源约束下路网可靠性的改进问题,只选择关键路段(即被选择的概率大于预定阀值的路段)进行改进.由于出行者在事件(例如地震、洪水、飓风等)前后的路径选择行为用弹性需求随机用户平衡刻画,路段的选择概率可以基于路段水平有效求得,因而容易确定关键路段.建立了以路网净经济效益相关的可靠性最高为目标,并有资源约束的数学模型.提出了模型的一种启发式算法.算例的结果表明了该方法的有效性. 相似文献
962.
硅藻精土作为一种新型改性沥青路面的改性材料,运用于改善沥青混合料物理力学性能,在我国尚属试验研究阶段,笔者通过对室内试验及试验路的前期观测和现场施工工艺总结,介绍了硅藻土改性沥青混合料路面的设计及施工特点. 相似文献
963.
964.
提高道路混凝土耐磨性的措施 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析道路混凝土磨损机理和过程,认为混凝土中砂浆的耐磨性以及砂浆与粗集料的界面粘结力,是影响混凝土耐磨性的两个关键因素。探讨了提高混凝土耐磨性的措施。 相似文献
965.
浅谈沥青路面早期破坏的原因 总被引:1,自引:0,他引:1
从路面施工、养护管理及其他环节,结合工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因. 相似文献
966.
浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化性能,抗疲劳性能以及对钢桥面板优良的追从性和粘结性能。其在国外应用于桥面铺装已有70多年的历史,而沥青结合料的选取对确保浇注式沥青混凝土钢桥面铺装的优良品质尤为关键。用正交试验方法对浇注式沥青混凝土钢桥面铺装结合料设计中关键因素的分析,考虑基质沥青、特立尼达湖沥青(TLA)以及改性剂三个因素,并以结合料的软化点(环球法)和针入度(25℃)作为评价指标,进行浇注式沥青混凝土钢桥面铺装结合料基质沥青的比选、湖沥青掺量与改性剂添加量分析。研究结果表明浇注式基质沥青应选用3#沥青、TLA掺量为30%、改性剂添加量为3%。 相似文献
967.
公路投资项目多目标决策研究 总被引:1,自引:4,他引:1
孙孝文 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2007,31(4):615-618
公路投资项目决策是对投资项目进行横向比较评价的多目标决策问题.文中分析了利用亚洲开发银行技术援助项目贷款进行公路投资决策的6个影响因素,包括公路通达水平、公路连通水平、公路等级水平、公路发展速度、公路投融资能力和对地区经济贡献等.利用德尔斐法和层析分析法构建了我国公路投资项目多目标决策评价的3层指标体系:第一层次表示公路投资项目决策排序,第二层次为6个影响因素,第三层次是6大类指标中的详细指标,共选取19个具体评价指标.文中选取黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、陕西、青海、宁夏、河南、湖北、湖南、云南等11个省份进行了实例分析,对公路投资项目进行排序.计算结果表明,我国应优先投资云南农村公路项目的建设,其次是黑龙江.在11个省区中,河南和宁夏公路建设投资排在最后的位置. 相似文献
968.
969.
采用断裂力学有限元的方法对旧水泥路面加铺密级配沥青碎石基层的路面结构进行分析,分析结果表明,增加沥青层厚度、提高沥青碎石基层的回弹模量均能有效地防止沥青路面反射裂缝的产生,建议在实际工程中可采用这两种方法,以减少路面反射裂缝的产生。 相似文献
970.