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991.
汽车主动悬架最优控制:采用频域计权形式性能指标函数 总被引:21,自引:0,他引:21
本文从提高汽车的乘坐舒适性角度出发,研究了主动悬架的最优控制问题。根据坐位人体的振动响应特性构造了频域计权形式二交型性能指标函数。 相似文献
992.
独立悬架汽车摆振的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
以标致505SL轿车为研究对象,采用分析力学的方法,建立了前悬架为独立悬架的汽车转向轮摆振数学模型。通过对摆振系统特征的分析,确定了影响摆振的主要振动模态,得独立悬架汽车特有的摆振振型,并通过道路试验证实了研究结果的正确性。 相似文献
993.
为满足经济发展和百姓的需求,改革开放30年来公路桥梁建设如火如荼,在珠江三角洲、长江流域和长江三角洲展开了三大战役。遵循"博采众长,自主建设"的宗旨,坚持"整合资源,自主创新"的方针,44万座各类桥梁拔地而起。梁桥、拱桥、索桥跨径不断被刷新,建设关键技术不断被突破。以苏通大桥为代表的一批国际一流桥梁的成功建设,标志着我国桥梁技术达到国际先进水平,跻身于世界桥梁强国行列。 相似文献
994.
995.
简要介绍泰州长江公路大桥三塔两跨悬索桥2个重要技术指标,即主缆与中主鞍座间抗滑移摩擦系数、主梁挠跨比,以及中塔疲劳验算加载模式。 相似文献
996.
997.
998.
999.
天津富民桥主塔塔身高度为68.5 m,其中混凝土塔身部分高58.298 m,为双面收坡的独柱实心结构,采用悬臂支架模板施工.主要介绍悬臂支架模板的组成、特点及在塔柱施工过程中的工艺流程、注意事项等. 相似文献
1000.