中日综合管廊设计规范的对比研究

以实现综合管廊轻量化、标准化建设为发展目标,为借鉴国外发达国家的建设经验和设计理念,分别从总体设计、结构设计和抗震设计三方面对比分析了中日现行综合管廊技术规程的相关规定。结果表明:我国管廊标准断面的净宽和净高均大于日本;结构上的作用种类及荷载计算方法上,两国较为接近,部分取值日本更为保守,但是结构设计计算原则和弯角部位的处理上,我国的设计裕度更大;虽然日本管廊规范中的抗震设计计算方法的参考性不高,但其设计理念有助于减少设计工作量。     

关于等重码

本文提出达到JOhnson上界的等重码和最佳等重检错码存在的一些充分条件。      

柴油微引燃喷射策略对双燃料柴油机RCCI燃烧性能的影响

双燃料柴油机采用柴油微引燃天然气的RCCI(reactivity controlled compression ignition,RCCI)燃烧方式能够优化排放和经济性能.本文研究微引燃柴油采用3次喷射的方式,即预喷、主喷和尾喷分别控制预喷、主喷和尾喷的喷射始点时刻,通过仿真实验的方法研究其对柴油机缸内压力、温度、放热...     

Rotational equations usable for railway wheelsets

The Euler equation is a correct way for writing rotational moments of solids. But it is simple only if written in rotating frames. Applying it to railway wheelsets is difficult because it necessitates using the Euler angles, or Euler parameters, combined to rotation matrices or, numerically more stable, quaternions. Euler angles can be avoided in railway specific codes, by writing dynamical equations in track frames. However, academic literature [Landau LD, Lifshitz EM. Mechanics (Institute of Physical Problems, USSR Academy of Sciences, Moscow), Vol. 1, Course of theoretical physics. 21st English ed. Oxford (UK): Elsevier; 1960; Shabana AA, Zaazaa KE, Sugiyama H. Railroad vehicle dynamics. CRC Press; 2008.] does not provide simple solutions as to how properly writing equations of gyroscopic moments in no rotating frames. This paper describes how it is possible, owing to an approximation validated for railway applications, to avoid Euler angles and rotation matrices, while correctly taking into account gyroscopic effects. Using a most severe example, emphasising gyroscopic effects, it is demonstrated that a fast specific code using the approximation provides results equivalent to those of an multi body system generalised code with no approximation.     

双微机单独和协同控制下交流传动系统的研究

就交流电力机车逆变器并联运行过程中电流（负载）平衡分配存在的问题以及解决的方法进行了研究，分析了产生逆变器电流不平衡的原因，并提出了一个控制逆变器电流平稳的数学模型，。根据该模型。设计了一套双微机单独协同控制系统。试验结果表明，该控制方法是合理的和可行的。     

Codes From Strongly Regular (α,β)-reguli

Strongly regular (α,β)-reguli are a class of incidence structures with given conditions which were introduced by Hamilton and Mathon. We introduce two classes of codes constructed from strongly regular(α,β)-reguli within PG(k-1,q). The codes are related with two-weight codes intimately.     

基于不同规范的连续梁桥确定性及可靠性对比分析

针对分别采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018、JTG D62—2004、JTJ 023—1985)设计的满堂支架现浇施工连续梁桥进行确定性和可靠性对比分析,通过有限元程序对成桥阶段选取的典型截面可靠指标进行计算。结果表明,确定性分析和可靠性分析结果有不同规律,不能单从确定性分析结果的大小来判断结构安全储备,需将确定性分析与可靠性分析相结合,才能对结构有合理准确的判断与评价。     

双振捣轴加工工装的改进方案

用车床和外圆磨床组合的方式经济而高效地生产摊铺机双振捣轴,加工工装起着十分重要的作用。介绍了现有的2种不同工装的工艺及特点,通过分析,推荐了一种优先采用的方案。     

二次扩展复数旋转码及其对偶码

扩展复数旋转的基础上,提出了二次扩展复数旋转码及其对偶码的概念。就它们的特性作了初步的讨论,并给出了它们的生成矩阵的构造方式及主要参数。经过与扩展复数旋转码和其对偶码相比较,可以看出它们也是一类码率高、纠错能力强的差错控制码。     

轨道交通信号系统中冗余技术研究

对双网和双机热备的控制策略和逻辑进行说明.双网控制没有采用传统的主备方式,而是同时在两个网络上进行相同的信息传递,由节点的中间层软件对网络报文进行处理,无需切换.提高了效率,双机热备在双网络的基础上,通过冗余心跳信号进行双方主备状态的监视和管理,并对双机存在的信息孤岛问题提出了对应的解决方案.