全文获取类型
收费全文 | 19719篇 |
免费 | 1104篇 |
专业分类
公路运输 | 6329篇 |
综合类 | 5483篇 |
水路运输 | 4544篇 |
铁路运输 | 3521篇 |
综合运输 | 946篇 |
出版年
2024年 | 84篇 |
2023年 | 137篇 |
2022年 | 374篇 |
2021年 | 653篇 |
2020年 | 754篇 |
2019年 | 466篇 |
2018年 | 327篇 |
2017年 | 448篇 |
2016年 | 480篇 |
2015年 | 725篇 |
2014年 | 1566篇 |
2013年 | 1170篇 |
2012年 | 1939篇 |
2011年 | 1934篇 |
2010年 | 1414篇 |
2009年 | 1229篇 |
2008年 | 1241篇 |
2007年 | 1612篇 |
2006年 | 1382篇 |
2005年 | 830篇 |
2004年 | 556篇 |
2003年 | 369篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 205篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 797 毫秒
521.
采用数值分析软件Sesam/HydroD对某半潜式起重船在航行状态和起重作业状态下的波浪载荷进行长期预报和短期预报.在航行状态下,预报得到的最大波浪弯矩和剪力分别为规范值的1.4倍和2.0倍,用于进行结构疲劳评估(超越概率为10-2)的波浪弯矩最大预报值约为用于进行结构强度评估(超越概率为10-8)的波浪弯矩最大预报值... 相似文献
522.
城市道路交通拥堵风险传播过程受拥堵预警信息、出行者行为特性及居民出行流量分布等诸多因素影响.本文提出包括道路子网、信息子网和出行子网的多重网络模型,应用改进的UAU-SIR(Unaware-Aware-Unaware-Susceptible-Infective-Recovered)模型,探讨多重网络预警信息下的城市道路... 相似文献
523.
524.
525.
526.
研究列车动力响应的平稳性和各态历经性对寻求列车动力响应随机过程的统计规律具有重要意义.基于多体动力学理论,采用多体动力学分析软件Simpack建立国内某高速列车动车车辆的多体动力学模型.采用三角级数法模拟得到的轨道不平顺作为随机输入激励计算得到列车以不同速度行驶不同距离的动力响应时程样本序列.进一步运用平稳性检验方法中... 相似文献
527.
大跨径连续刚构桥主跨底板合龙预应力束的空间效应研究 总被引:13,自引:0,他引:13
对大跨径连续刚构桥中跨底板混凝土在底板预应力筋作用下可能纵向开裂的现象进行了分析,阐述了产生这种现象的力学机理。根据一座跨径布置为140 m 268 m 140 m的单箱单室预应力连续刚构桥的结构与设计特点,对该桥在底板预应力作用下的空间效应不利影响进行了分析,提出了避免跨中箱梁底板纵向开裂、底板混凝土向下崩出和腹板竖向拉应力过大的建议,可为大跨度连续刚构桥的设计提供参考。 相似文献
528.
介绍了转换层结构的概念及国内外对转换层结构位置的研究现状,阐述了转换层结构分析的两种方法:振型分解反应谱法和动力时程分析法,运用这两种方法举例分析了转换层位置对结构自振周期、振型、地震反应力及分布等地震反应的影响,最后提出应按照规范要求限制转换层的设置高度,并适当加强转换层上下一至两层竖向构件的截面及配筋设计的建议。 相似文献
529.
解读《电加热道岔融雪系统设备》与《客运专线铁路信号产品暂行技术条件汇编——电加热道岔融雪系统设备》标准的共性部分,并从编制背景、标准定位、技术要求、试验方法和检验规则等方面,分析两者之间的差异性. 相似文献
530.