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141.
25Hz相敏轨道电路的断轨(断线)监督检查问题长期影响着铁路安全行车。针对25Hz相敏轨道电路的断轨(断线)监督检查问题进行分析、探讨,确定实现断轨(断线)监督检查的技术标准,并提出相应解决方案,实现断轨(断线)监督检查。 相似文献
142.
系泊船舶动力学特性的计算机仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以三阶操纵运动方程为基础,引入定常的风力、潮流作用力和二阶波浪力,建立了系泊系统三自由度的运动微分方程。在此数学模型的基础上.建立了系泊系统的多自由度的计算机仿真模型。在潮流作用、潮流和风作用以及风浪流联合作用等三种情形下,对系泊船舶的动力学响应分别进行了仿真研究。研究表明,系泊系统的动力学行为具有强烈的非线性特征。对于单点系泊船舶而言,在定常的风浪流作用下.顶风顶浪顶流状态并不一定是最为危险的工况。 相似文献
143.
144.
145.
146.
Evgeny I.Veremey 《船舶与海洋工程学报》2014,(2)
The objective of this work is the analytical synthesis problem for marine vehicles autopilots design.Despite numerous known methods for a solution,the mentioned problem is very complicated due to the presence of an extensive population of certain dynamical conditions,requirements and restrictions,which must be satisfied by the appropriate choice of a steering control law.The aim of this paper is to simplify the procedure of the synthesis,providing accurate steering with desirable dynamics of the control system.The approach proposed here is based on the usage of a special unified multipurpose control law structure that allows decoupling a synthesis into simpler particular optimization problems.In particular,this structure includes a dynamical corrector to support the desirable features for the vehicle’s motion under the action of sea wave disturbances.As a result,a specialized new method for the corrector design is proposed to provide an accurate steering or a trade-off between accurate steering and economical steering of the ship.This method guaranties a certain flexibility of the control law with respect to an actual environment of the sailing;its corresponding turning can be realized in real time onboard. 相似文献
147.
LabVIEW是 NI(美国国家仪器)公司推出的一种虚拟仪器系统,包括图形化的可编程语言及多元化的硬件设备。基于该系统的水声信号采集系统常用于水声应用中。本文结合常用的互功率谱测向方法与 LabVIEW虚拟仪器系统,分别设计基于标量水听器和矢量水听器的水下声源测向方法。基于 LabVIEW虚拟仪器系统的设计可以提高开发灵活性,缩短开发周期并减少开发复杂度。通过验证基于虚拟仪器系统在互谱测向应用中的可行性,为未来开发水下设备提供一个新的思路。 相似文献
148.
以交通突发事件态势要素获取的需求分析为基础,以交通事件直接检测和间接检测的基本原理为依据,提出基于交通传感器的事件态势要素综合检测方法,可为基于物联网技术的公路网交通突发事件态势信息获取技术研究提供参考. 相似文献
149.
介绍了地质雷达探测法的基本工作原理;结合工程实例,将地质雷达探测法应用于水泥混凝土路面板底脱空的判定。首先进行测点选择和雷达参数调节,然后对雷达检测数据进行软件处理,即可判断路面板底脱空的位置,读出脱空点的长度及高度,并能初步判断脱空的原因。数据表明:与落锤式弯沉仪法相比,地质雷达探测法在路面脱空检测中具有更高的可信度;经钻芯复核,检测准确率达80%以上。 相似文献
150.
武汉轻轨列车运行控制系统 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了应用在武汉轻轨列车的控制系统,着重描述了车载控制器的结构、工作状态、驾驶模式,以及列车定位和测速计算。 相似文献