21世纪的潜艇新技术

将在21世纪初几十年里应用于潜艇的新技术已在20世纪里得到了发展,随着这些新技术的融合,未来潜艇的性能和适用性较之20世纪的潜艇必将有很大的提高。     

专用汽车发展趋势研判

一、概述 专用汽车是自卸车、半挂牵引车、半挂车、厢式车（含客厢式和货厢式）、罐式车、起重举升车、特种结构车、仓栅车等专用载货汽车及专用作业类车辆的统称,它广泛服务于我国国民经济的各个领域。从国外汽车工业的发展来看,载货汽车专用化的发展趋势比较明显。20世纪七八十年代,主要发达国家的专用汽车保有量占载货汽车保有量的50％,如今已增至70％～80％,而我国目前这一比例则较低,大体在百分之三十左右,可见我国专用汽车的发展前景非常广阔。     

地铁扣件e型弹条受载特征分析

为了科学探究地铁扣件e型弹条真实受载情况下的受载特征,基于DTⅢ型扣件系统建立e型弹条精细化三维有限元模型,结合金属材料塑性变形和断裂机理研究中的应力状态参数概念,计算分析正常安装状态与共振状态下弹条的断裂危险位置和断裂类型。研究结果表明：弹条现场断裂位置普遍出现在小圆弧与中肢连接处,弹条在正常安装状态下其等效应力最大值出现在小圆弧与跟段连接处,与弹条现场断裂位置不一致,而最大应力三轴度以及最小应力软性系数与现场断裂位置高度吻合,表明应力状态参数可以更好地描述弹条的断裂危险点。在钢轨波磨引发的共振条件下,弹条最大应力三轴度以及最小应力软性系数同样出现在小圆弧与中肢连接处,并且弹条最大应力三轴度增大60.3%,最小应力软性系数减少5.4%,弹条更易于发生脆性断裂。弹条小圆弧与中肢连接处横断面的罗德系数显示,小圆弧内侧约等于1,外侧约等于-1,这表明此处横断面受弯曲应力作用。e型弹条在钢轨波磨引起的共振条件下,弹条小圆弧与中肢连接处易于产生微裂纹,同时小圆弧内侧拉应力场会加速裂纹扩展,从而导致弹条瞬间脆断。     

大中型客车:在低迷中捕捉机遇

我国客车工业起步于20世纪70年代,经过三十多年的发展和国家重点改造,通过引进技术和中外合资,现已具备了一定的技术基础。与此同时,我国客车市场也得到了较大规模的发展,大中型客车已经形成了高、中、低档兼备的产品格局。     

向传统挑战--美国President公司的ECO飞机式摩托车

早在20世纪50年代初,各国摩托车设计大师们便开始研究、揣摩如何把飞机那优美的流线体造型、豪华舒适的驾驶舱、迅雷不及掩耳的速度以及众多尖端技术移植到摩托车上,使小巧玲珑、机动灵活的摩托车如虎添翼。然而近半个世纪过去了,人们的梦想始终不能如愿。"宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来"。进入21世纪,美国 President 公司全体员工经过近5年艰苦卓绝的努力,2005年伊始终于梦想成真,正式批量推出了 ECO 系列飞机式摩托车。媒体抢先报道了这一爆炸性新闻,同年2月12日我国央视新闻频道国际时讯栏目也作了相关报道,媒界推波助澜,车迷趋之若鹜。President 公司为保护自己的知识产权,防止克隆仿制,已先后分别在美国、瑞士、奥地利、德国,卢森堡、瑞典、比利时、澳大利亚、加拿     

东风康明斯柴油发动机进入智能时代

20世纪最后十年是信息技术改变世界的十年，各种基于信息控制技术的新工艺、新应用层出不穷，使很多传统行业的面貌焕然一新。汽车作为一个传统的技术密集型行业，与信息技术的嫁接最为密切。发动机作为汽车的核心部件，更是受到信息技术的重要影响。近年来，在汽油和柴油发动机技术上，     

氢气燃料在车用内燃机上的应用

20世纪60年代以来,人类为解决未来能源的供应和生存环境问题,以绿色能源利用为目的“能源革命”的呼声日渐高涨。“能源革命”包括新能源和可再生能源逐步代替资源有限、对环境产生污染的化石能源。本世纪最有前途的绿色能源有两种：一种是氢能,另一种是受控核聚变能。而这两种能源都与氢元素息息相关。氢能源以其洁净性和资源的永久再生性等优点将作为传统石油燃料的理想替代能源已得了人们的其识。在国际上普遍认为氢能将是本世纪汽车最理想的能源,也是人类长远的战略能源。     

“21世纪海上丝绸之路”航运人才需求特征研究

分析"21世纪海上丝绸之路"航运人才需求结构和能力变化,提出为适应"21世纪海上丝绸之路"对航运人才的需求,高校应培养"国际型、综合型、实践型"三维一体的航运人才;采用胜任力模型,从表面和潜在两方面进行胜任特征细分和定义,构建"21世纪海上丝绸之路"航运人才胜任特征模型。