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信息化是地铁现代化的重要标志,结合中国情,提出地铁信息化建设的重要作用和建设目标。并且提出与地铁运营特点相适应的地铁信息化应用体系框架,进而从地铁信息化建设的建设理念建设规划、建设模式和实施模式等四个方面分别提出了几点建议。
目前,世界主要大城市均己建设发达的城市快速轨道交通系统,作为城市公共交通运输的的骨干。另外发展于20世纪90年代的智能交通系统(ITS)以成为当前运输界的研究前沿,面向公路、铁路、航空、水运的智能交通运输系统在正在得到世界各国的高度关注,已经初步完善的ITS理论框架体系与地铁信息化建设实践结合必将突破传统模式,为中国地铁信息化建设注入新的活力。[编者按] 相似文献
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银河 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(2):55-62
二战结束后,日本作为战败国不允许再拥有军队,只可以组建具有自卫性质的武装力量。日本依此组建了陆上、海上、空中自卫队,用于国土自卫防御。自卫队组建初期,其所装备的各种型号的武器基本上全部是从美国引进的,特别是空中自卫队,所使用的各型号作战飞机全部是清一色的美国货,引进的机型也全部是以对空作战为主的战斗机,执行对海作战的战斗机直到20世纪60年代末仍然是空白。作为美国的同盟国,日本在美苏冷战期间担负着阻止苏联太平洋舰队进入日本海转而进入太平洋的重任。日本海上自卫队为打击苏联核潜艇而建立了较强的反潜能力,但面对拥有强大舰队防空能力的前苏联水面舰艇时,日本空中自卫队的战斗机只能使用常规炸弹执行对舰攻击任务。毫无疑问,这肯定无法有效完成任务,同时自身的伤亡也将会非常严重。因此,日本非常希望加强其空中对海攻击能力,在得到了美国的默许和支持后,日本于60年代中期开始着手发展第一代专用对海攻击战斗机。为了摆脱对美国的长期依赖,日本决定依靠自已的力量自行研制。 相似文献
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21世纪30年代,由于会聚技术在汽车产业的应用,人类将彻底摆脱机动车带来的重大交通事故!21世纪中叶,由于会聚技术的推广人类将彻底改变开车自驾游的传统形式,将从虚拟仿真体验中“上九天揽月、下五洋捉鳖”!这一切都不是天方夜谭,正如佛家所言:“世间万物兴替皆有因果”——5年 相似文献
645.
循环经济与市场生态平衡 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪中叶以后,生态学已发展成一门兼具自然与人文双重意蕴的综合性学科。目前,生态学方法论已深入到包括社会科学在内的许多科学领域。生态学与经济学的结合产生了生态经济学,生态学与市场学的结合形成了市场生态学研究方向。这种多学科的互相渗透和结合,具有明显的实践性,是以促进经济发展、繁荣市场、构建和谐社会为目标的生态哲学方法论。循环经济就是生态哲学方法论在经济领域中的运用和发展。 相似文献
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自20世纪初,美国著名经济学家熊彼特先生在他的经济学理论中提出“技术创新”这一全新的经济发展观以来,“技术创新”即成为企业谋求持续快速发展的“推进器”。这是因为企业的生命周期与企业主导产品的生命周期以及企业管理制度的生命周期是密切相关的。企业只有不断创新,才可能保持长盛不衰。 相似文献
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国外铁路信息系统发展概况
世界发达国家的铁路信息系统早在20世纪60年代就开始开发和建设。在首先建成了货车和货物运输动态管理信息系统的基础之上.逐步建立了相关的业务信息系统.向智能化和综合应用方向发展。早在60年代中期,美国南太平洋铁路公司开发的TOPS(Total Operation Processing System)实现了货车和货物运输的动态追踪和管理,加快了车辆的周转.取得了显著的经济效益,成为计算机应用在铁路运输管理中的一个里程碑。接着,北美和欧洲铁路相继引进TOPS技术并加以改造,建成了本国的运输管理信息系统。 相似文献