产业集群视角下的摩托车产业发展——以重庆摩托车产业为例

引言同国内许多其他行业一样,摩托车行业在短短数十年间走过了一条急速扩张的发展之路。1993年,我国摩托车产量由20世纪80年代初期的4.5万辆增长到335万辆,1997年更是突破1000万辆大关,占有世界摩托车生产量的43.6%。此后我国的摩托车产量一直居世界首位。我国摩托车行业尽管发展迅猛,但发展中暴露出一些突出的矛盾和问题,对其发展起着一定的滞后作用。面对这些矛盾的问题,应对的策略是什么?对此我们拟应用产业集群理论对我国摩托车行业进行分析,探求摩托车行业的发展规律,并且相信,这些探索具有十分重要的战略和现实意义。在新技术革命的推动下,全球经     

记忆和历史的碎片(下)

所谓“当事者述,旁观者清”。当历史渐渐远去的时候．我们往往会在幽暗中发现一丝丝的光明．而发现这一丝丝光明的最大意义不在于发现本身,而在于它对未来的价值。 当21世纪初时中国日益走向强大的时候．当我们的海军开始逐步迈向远洋的时候．人们不知不觉中会将人民海军的壮大与当年苏联红海军的崛起联系起来。中国和当年的苏联都是社会主义国家．都与西方强国尤其是资本主义的超级大国美国存在着这样或那样的矛盾,都曾经走过从“空、潜、快”的近岸防御迈向“绿水”甚至“蓝水”的道路,因此,我们有必要将两个国家的海洋战略与海军作战系统作一番简单的比较,以期从先行者幽暗的历史中发掘出一丝光明．以照亮后来者的脚步。     

续写歼-7传奇渐露真容的歼-7G

仅仅在两三年以前,即使是许多航空业内人士也曾认为,中国的歼-7E／MG极可能是中国版米格-21系列改进型的最后一种型号。因为自20世纪90年代后期以来,改进为下颌进气的试验型歼-7FS和被称为歼-7终极改进型的歼-7MF已先后公开亮相。特别是在2000年珠海航展上,首次公开展出的歼-7MF模型以其独特的气动布局格外引人瞩目。 然而,就在关注中国航空的人们翘首期待歼-7MF早日跃上蓝天之时,不经意间,成飞公司叉悄然推出了仍然采用歼-7E相同气动布局的歼-7G型战斗机,并很快投入量产。2004年底,国内就有多家媒体报道了该型战机装备中国空军的消息。2005年4月25日,中国空军“八一”飞行表演队也开始换装歼-7GB。由此可以看出,中国空军对歼-7G有较高的满意度。那么歼-7G战斗机是一种什么性能的战斗机呢？它与外观几乎完全相同的歼-7E／MG叉在哪些方面有所改进发展及提高呢？本文就根据国内已经公开发布的信息进行一下简要分析。     

怒海雷霆中国早期研制装备的舰用火炮

中国在舰载火炮研制方面晚于陆地常规兵器,开始涉足这一领域已经是20世纪60年代的事情,其原因在于早先中国工业和科研基础薄弱且尚不具备现代常规武器研制及生产技术的必要积累,很明显,研制舰用火炮的技术复杂程度远远大于陆上常规武器。     

21世纪中国海军三大舰队构想下

海军可以自由游弋于世界各大洋,是唯一一种可以全球到达的武装力量,也是一个国家国际影响和地位的象征。中国海军是维护21世纪世界和平的强大力量,中华人民共和国的海军旗一定要在世界各大洋上空高高飘扬。     

21世纪中国海军三大舰队构想

海军可以自由游弋在世界各大洋,是唯一一种可以全球到达的武装力量,也是一个国家国际影响和地位的象征。中国海军是维护21世纪世界和平的强大力量,中华人民共和国的海军旗一定要在世界各大洋上空高高飘扬。     

北京首都国际机场

北京首都国际机场始建于20世纪50年代，于1958年3月正式投入使用。其后历经四次改扩建，成为拥有建筑面积分别为7．8万平方米和33．6万平方米的两座航站楼、东西两条平行跑道的4E级国际机场，并拥有完备的旅客及货物处理设施。截至2005年底，首都机场共有航线205条，通航城市157个；在首都机场运营的航空公司共有54家。     

中国微型车市场竞争格局分析

在20世纪90年代中、后期,随着我国东南沿海地区经济的快速发展和人民生活水平的普遍提高,占全国汽车总量近三分之一份额的微型汽车行业,逐渐形成了产品多元化的格局,微型汽车种类由单一品种向厢式客车、单双排货车方向发展,从而使微型汽车行业得以迅速发展壮大。经过二十多年的发展,我国的微型汽车基本保持着平稳增长的态势：尽管在一定的时期内,微型汽车受到了政策和市场环境等方面的影响,其产销量增长率略低于全国汽车平均增长率,但微型汽车行业仍然保持两位数增长态势,成为中国汽车产业的一支重要力量。目前,我国的前三家微型汽车企业的市场占有率达到了行业的90％以上,市场呈现寡头垄断的局面。     

电控技术与检测设备趋势

20世纪50年代，汽车技术与电子技术开始结合以来，电子技术在汽车上的应用范围越来越广，特别是70年代后，电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展，为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统极大地提高了；汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性，这些汽车电子技术在汽车工业上的广泛应用能够很好地解决全球范围的汽车尾气排放环保问题和能源危机问题。     

美籍华裔物理学家蒋廷仪博士论氢汽车

20世纪的汽车工业，扩大了生活领域，提高了工作效率，促进了货物运输．对全球经济产生了革命性的影响。由于汽车量产化，导致价格降低，在发达国家，汽车已成为家家户户生活中的必需品。很显然，汽车工业是各发达国家最主要的工业之一，诸如美国、日本、韩国、德国、瑞典、法国等，皆有相当规模的汽车工业。韩国在欲挤进发达国家之初，即以发展汽车工业作为起步，