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491.
张永安 《兰州交通大学学报》2006,25(2):43-45
石器是作为人类使用的工具形态存在的,更多地包含了文化的涵义。石器设计对于现代设计思维是一次全方位的启蒙,已经考虑到人与工具、工具与材料的关系。石器文化反映了原始人的生产方式、生活方式。石器的造型、装饰手段,无不体现出原始人类与自然的和谐精神以及人与自然达成的初步和解。 相似文献
492.
汽车产品生态设计方法与评价指标体系探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
基于生态学与循环经济的思路,介绍了汽车产品生态设计的概念和基本原则,提出了汽车制造商开展生态设计的基本思路,设定了一套汽车产品环境性能的评价指标体系。从报废汽车回收利用的角度凸显了材料禁用与限用在汽车产品生态设计中的重要地位,为开展汽车产品生态设计和环境性能评价指明了方向。 相似文献
493.
河流污染治理技术在滇池河道水环境整治中的集成应用 总被引:2,自引:0,他引:2
入湖河道治理是滇池污染治理的重要措施之一,通过开展截污、清淤、生态河堤治理、入湖口湿地等工程建设,达到改善滇池水环境的目的。该文以西坝河截污及水环境治理工程为例,调查分析河道污染状况及成因,研究物理法、化学法以及生物-生态技术等污染治理技术的适用性,并加以集成应用,最终实现减少流入滇池的城市污染负荷、改善河道水质及周边环境、提升河道行洪能力的综合治理目标。 相似文献
494.
采用生态足迹分析方法,对我国2002年到2007年的轿车生态足迹进行核算,构建了轿车保有量以低、中和高3种速度增长的情景,并分别对每一种情景与对应的基准情景进行对比分析.分析结果表明,随着柴油轿车比例的不断上升,轿车生态足迹与基准情景相比有所降低,但是由于轿车保有量的持续高速增长,到2030年,我国轿车生态足迹将达到2010年的6倍以上.最后就我国轿车产业将要面临的严峻的能源和环境压力提出了几条对策. 相似文献
495.
简要介绍一种新型挡墙——吉奥阶梯式生态挡墙(Geo stepped ecological retaining wall)在杭甬高速公路宁波段拓宽工程中的应用,总结在软基路段修建吉奥挡墙的优势。 相似文献
496.
497.
498.
现有生态护岸以稳定性为主,考虑生态性较少。为改善岸坡的生态性,提出一种圆环联锁型生态护岸结构。为探究该生态护岸结构在建设初期(无植被时)的稳定性及防护效果,通过动床实验对比不同防护措施下岸坡的稳定性,并研究流速对护岸结构稳定性及防护效果的影响。研究结果表明:1)圆环联锁型生态护岸结构可有效减少岸坡冲刷面积和冲刷深度,增强岸坡稳定性;2)其失稳形式有2种,分别为因坡脚变形而下滑失稳和因岸坡淘刷而下陷失稳;3)其冲刷面积和最大冲刷深度随流速增大而增大,二者的增率随流速增加而减小。 相似文献
499.
相对常规清淤工程,生态清淤施工有挖泥精度高、减少底泥扰动、高挖掘浓度等要求。针对这一生产需求,研发出一款螺旋式环保机具。该机具挖掘的泥浆浓度理论上大于60%,满足施工要求。根据设计要求,机具关键结构的强度和刚度应满足所有作业工况需求,但无法通过数学计算直接进行验算。利用有限元法分析复杂结构,采用整体建模方法构建机具仿真模型,并采用枚举法分析各作用力,模拟不同工况下的应力和形变,评估机具的强度和刚度。研究表明,机具各结构强度和刚度均满足作业需求;同时发现,深度缸和调向缸的上、下铰点存在位移差,螺旋刀组轴远、近马达侧的变形量也不同;最后提出可通过设计万向节来实现液压缸变形补偿,以防出现液压缸结构损坏。 相似文献