较软弱地基基础设计方案技术经济比选

对于较软弱地基条件下的小高层框架结构,天然地基、复合地基、桩基础3种方案在工程设计中都能满足规范要求。此文结合工程实例,重点针对这3种方案中较适用的天然地基柱下条形基础、CFG桩复合地基、挤扩支盘桩方案进行技术经济比选,力图为此种条件下的地基基础设计找到一种比较通用的最佳方案。     

关于加强和完善施工企业成本管理的几点看法

成本管理是企业管理永恒的话题。施工企业如何加强成本管理,防止成本信息的失真,确保经营决策的正确性,是使企业在市场竞争中处于领先地位的关键。在全球金融海啸爆发的新形势下,国家为刺激内需加大了对铁路等基础设施建设的投入。如何把握机遇,降低风险,进行有效的成本管理,降本增效,提高自身的经济实力和竞争能力,是建筑施工企业不得不认真思考的问题。就企业当前国内外环境的变化,企业成本变化的原因进行分析和探讨,对企业加强和完善成本管理提出一些看法和建议。     

境外施工企业安全管理与安全文化建设

近年来,我国企业“走出去”步伐不断加快,在境外承包工程时项目安全管理工作受到了的严重挑战。从境外施工实践来看,境外承包工程的安全管理工作表现出要求更高、适应性更强、挑战性更大等特点。对此国外承包工程市场安全管理的一些主要做法,我国施工企业实施境外工程中安全管理存在一定差距。但这些差距可以通过对安全管理与安全文化建设的辩证关系的研究,通过进行境外安全文化建设等管理对策加以解决。     

轨道交通票制与票种关系分析

为最大程度地发挥城市轨道交通的社会效益,提高运营企业的经济效益,需要对轨道交通票制与票种关系进行科学的研究与分析。阐述轨道交通的票制及其业务规则,归纳出各种票制对应的必要票卡参数;根据参数对应原则,分析各种票制对应的票种类型。将这些票种作为基本票种,通过票卡参数的扩展形成新的票种。结果表明,这种方法避免了引入新的票制或票种对轨道交通自动售检票系统的改造,使轨道交通收费策略从运营起始期到运营成熟期遵循渐变的原则,利于票务管理和乘客使用。     

城市轨道交通组织管理模式研究

阐述国内城市轨道交通不同的组织管理模式。以规模经济、范围经济和自然垄断理论为基础,对国内城市轨道交通组织管理模式进行比较;通过深入分析深圳市轨道交通组织管理中存在的问题,提出全网络一体化集中管理的模式。     

铁路安全产品的质量管理

介绍铁路安全产品的市场准入机制和质量管理模式,并结合我国铁路安全产品的实际情况,提出铁路安全产品质量管理的具体建议和措施。     

积极贯彻科学发展观 促进我国城市轨道交通又好又快发展——在2009中国城市轨道交通关键技术论坛开幕式上的讲话

近年来,在国家优先发展公共交通政策的指导下,有条件的大城市和城市群地区把轨道交通作为公共交通的优先发展领域,取得了丰硕的成果.但是,由于我国城市轨道交通发展历史较短、经验不足等原因,使得我国的城市轨道交通建设在勘察设计、科技研究、标准体系、创新能力、风险控制、人才培养等方面存在一些亟待解决的问题.在今后的城市轨道交通建设中,要积极贯彻科学发展观,对相关问题展开有针对性的研究,提高创新能力,促进科学建设与管理,促进我国城市轨道交通又好又快地发展.     

新形势下汽车维修行业管理初探

指出了现在汽车维修行业管理者中存在的问题 ,阐明要适应改革需要 ,要建设和规范道路运输市场及保持行业主管地位 ,必须加强宏观调控 ,严格制度 ,加强行为管理和监督力度 ,提高从业人员素质     

浅谈价值管理在建设工程设计阶段的应用

价值管理研究在设计应用中要达到的重要目的之一就是考虑项目业主的价值取向,对业主强烈持有的价值观的理解.设计过程中引入价值管理研究,可以在设计的最初阶段对设计的本质问题进行探察,鼓励业主和用户对设计方案建立自己的设计和实践理念,以便设计师能从这些观点中获益,在设计过程中使得价值转化为设计因素.     

股权分置改革对股利政策的影响预估

随着股权分置改革的推进，我国上市公司国有股股权比例会经由全流通而降低，通过对我国分红与不分红上市公司盈利能力、流通股东对分红公司的偏好以及上市公司股权结构与分红倾向三方面的实证，探讨股权结构的分散化将对我国上市公司股利政策产生的影响，提出了股权分置改革后，我国上市公司分红倾向很可能与广泛预期相反，呈下降态势。股权分置改革对股利政策的影响预估