《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》对铁路的启示

《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》是我国参与大湄公河次区域公路跨境运输国际交流合作的主要法律文件,也是"一带一路"倡议的重要成果和有力抓手。对该协定的发展沿革、与我国相关的内容、机构保障等方面进行概述,分析协定体系框架的主要内容和特点,研究铁路和公路便利化运输规则的差异,提出对我国参与铁路便利化跨境运输协定工作的相关启示。     

区域经济一体化中的长三角轨道交通网络功能

长三角地区在经历了高速发展之后,区域经济一体化成为必然的趋势。作为承载生产要素流动的重要载体,快速度、大容量、公交化的城市及城际轨道交通网络,将为促进区域经济一体化发挥重要的作用。论述了城市及城际轨道交通在区域经济一体化进程中的功能,提出若干在发展过程中应注意的问题。轨道交通网络将有利于长三角地区借助上海世博会获得新一轮发展的契机,优化产业布局,打造新的经济蓝图。     

对施工企业快速推进责任成本管理思考

通过对施工企业责任成本管理工作开展情况的总结和思考,指出责任成本管理存在的问题和推行阻力,并结合实际,提出快速推进责任成本管理的思路和措施。     

我国铁路建设与经济增长的关系

对中国1953—2007年的铁路建设和经济增长的样本数据进行实证分析,通过单位根检验、协整检验、格兰杰因果关系检验主要步骤对数据进行分析。研究结果表明:铁路建设对我国经济增长具有正向的推动作用,并间接提升了工业化水平,但是,经济增长不是铁路建设的直接原因,是因为近年我国经济建设增长大力推动了公路航空等基础设施的发展而对于铁路建设的推动力度不够;铁路作为我国重要的基础设施一部分,铁路的发展速度关系到我国经济建设能否在我国基础设施平台上充分稳定的向前发展,因为滞后的基础设施建设对国民经济建设不利,需要加大基础设施建设投资力度特别是铁路建设以适应经济增长的需要。     

基于作业成本管理的企业内部经济责任制研究

阐述了建立基于作业成本管理的企业内部经济责任制的必要性及此经济责任制的特点、具体内容。     

远洋船员责任心与其人格特质关系的研究

远洋船员的责任心与其人格特质中的有恒性和自律性有关。评估远洋船员的责任心可以通过对其人格特质的测试,结合实际工作中的观察进行。由于人格特质的可塑性,远洋船员责任心的培养可以通过人格特质的塑造来完成。     

长三角经济一体化背景下的法制协调

本文认为,长三角的经济一体化需要法制的保障。要建立适应长三角经济一体化的法制平台,我们必须以长三角经济一体化,行政区划和利益主体不变,以及中央和地方的职责分工为前提。基于这一前提,国家的统一法制对长三角经济一体化的保障是不充分的,谋求长三角地区的统一法制是不现实的,而只能谋求地区性多元法制的协调。协调多元法制的机制,实践中已经探索出行政契约制度和磋商沟通机制,理论上也提出了各种方案。但本文认为,不断强化和完善行政契约制度和磋商沟通机制,充分发挥其功能,是进一步推进长三角经济一体化的必然选择。     

21世纪中国经济新的增长点

中国经济要持续的发展,就必须不断挖掘新的经济增长点。住房、汽车、文化教育、旅游和服务等产业是21世纪中国经济新的增长点。     

论当代大学生社会责任感的培养

针对当代大学生责任感淡化的不容乐观的现状,分析了大学生责任感淡化的原因,提出了解决此问题的对策。     

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在对中国城市化进程趋势与特征分析和对中国三大经济区发展现状分析的基 础上，提出了在三大经济区内发展作为交通基础设施的城际铁路的必要性，通过实际案例分析，用信息扩散模型对广深城际铁路的客流分担率进行了实际研究，证明了采用公交化开行的城际列车是适应区内经济发展和旅客运输需要的一种有效运愉方式；同时，对在发达经济区发展城际铁路的准入条件进行了分析，而且付循序渐进地发展城际铁路提出了相关政策建议。