“三线精神”与高职《汽车电工电子技术》课程的融合浅探

为改进《汽车电工电子技术》课程教学中思政弱化的现象,同时继承和传承三线精神,文章结合高职教学的特点和实际,以三线精神的艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新精神为指导,解读与剖析三线精神融入高职专业课的目的和意义,并初步探索了《汽车电工电子技术》课程与三线精神融合的思路和途径。在创新教学的基础上将三线精神的思政教育与专业知识教育有机结合。     

“互联网+”信息化教育背景下高校教师角色定位与课程改革探析——以《高校汽车电控技术课程改革》为例

“互联网+”和教育信息化发展对高校教师教学提出了新的职责与使命,同时给教师进一步全面发展的契机,要求教师打破传统旧范式教学模式重新认识和定位自己的角色,成为教学组织的管理者,激发学生的求知欲和创造力的引导者,保证自身与学生身心健康的保健者。以《汽车电控技术》课程为例,利用现代技术手段开发教学资源、合理设计教学内容,因材施教,个性化培养学生,提倡本科生专业课导师制,侧重实践教学环节,准确测评教学与学习效果,以适应“新工科”背景下对学生具备知识能力、技术能力、学术能力、社会能力和个人效能的发展要求。     

高职汽车运用技术专业教学改革的思考

文章通过对职业院校当前汽车专业教学的现状进行分析,提出该专业教学改革的一些设想,深化改革和创新,突出高职特色,确立以“素质教育为核心,能力培养为基础”的人才培养模式。     

重载快速线路修理制度改革的研究

分析沪宁线线路修理制度的现状及其存在的问题 ,针对重载快速的运输条件 ,确定线路修理制度改革的主要内容 ,依据设备的变化规律 ,研究制定合理的修理制度。     

长江航路的改革与发展

航路改革是长江航运史上的一次革命,它规范了船舶航行秩序,大大降低了交通事故发生率,提高了通航效率。本文从航路改革的意义,作法,收益入手,重点对航路改革的发展进行了探讨,具有一定的实践指导意义。     

深化海事系统内事业单位收入分配制度改革探析

文中对2006年的海事系统内事业单位收入分配制度改革进行解读，分析了改革中存在的问题并建议从开展岗位聘用制度、建立绩效工资核定和运行机制、构建科学合理的绩效考核机制等方面深化海事系统内事业单位收入分配制度改革成果。     

经济全球化背景下的国家经济安全问题探析

随着经济全球化和科学技术的迅猛发展,我国改革开放的不断深入,我国经济与世界经济的联系日益密切,使我国的国家经济安全问题也日益突出.因此,分析当前经济安全的新特点,探讨影响我国国家经济安全的内部原因和外部原因,并据此制定出恰当的对策,有着十分深远的理论意义和实践意义.     

A journey from adversary to partnership bus reform in NSW

This paper continues to debate the importance of understanding in the NSW Bus reform process of the relationship between central agencies, service providers, the academic community, key consultants and contractors within the setting of the transport service organisation framework. Sydney is a modern city with heavy rail, light-rail, monorail and an extensive Harbour, with bus services owned by Government as well as private interests. The paper addresses the case for reforms, the approach taken, competition policy, the subsequent development of partnerships, performance of the regulator, passenger benefits, growth and the differences between Metropolitan/Outer Metropolitan and Regional and Rural bus services.     

高职院校教学质量监控体系的构建与实施

分析了高职院校教学质量监控体系的背景和原则,构建了教学质量监控的目标、组织、制度和方法体系,提出了进一步完善教学质量监控体系的建议。     

行政改革视野中的官僚制与新公共管理

中西行政环境和行政改革基本问题的差异决定了新公共管理不能成为当代中国行政改革的主导模式，也同时决定了当前中国行政改革的基本任务是强化理性官僚制。中国应在强化理性官僚制的同时，实现某种超越。做到新公共管理和官僚制的兼容互补。