灰类白化权函数聚类法在地铁供电系统安全评价中的应用

基于灰色系统理论,将影响地铁供电系统安全的因素作为灰类指标,应用灰类白化权函数聚类法,通过计算三角白化权函数,构建灰类白化权函数模型,并以我国某城市的一条地铁线为例,对其供电系统进行了综合安全评价．结果表明,此种方法实用性强,科学合理．     

城市道路网机动车容量估算方法研究

从城市道路时空资源使用角度,考虑了城市路网密度、路网级配比例以及停车比例等因素,提出了有效路网长度和机动车上路率两个指标,建立了机动车容量计算模型.最后,应用该方法进行了案例分析,可以计算得出城市道路网机动车容量和不同年增长率情况下距离达到极限的时间.这种基于上路率的城市道路网机动车容量的计算方法,可以为城市交通管理政策决策提供借鉴参考.     

城市路内停车的必然性和供求规划模型分析

路内停车是城市静态交通之一,但对城市交通的影响比较大,也是城市交通的重大难题之一。对路内停车存在的必要性及城市路内停车模型进行分析具有一定的意义。     

基于模拟退火算法的供应链协调机制问题

随着计算科学与全球经济一体化的快速发展,供应链管理已经成为全球管理科学中的研究热点。分析国内外各种有关供应链设计的算法和数学模型,在此基础上提出简单易行且具有普遍性意义的双模型层次规划法,并建立数学模型,通过模拟退火法对此模型进行仿真。实例表明,提出的方法和模型实用可靠。     

沥青路面碾压温度场与有效压实时间分析

为研究碾压温度对沥青混合料压实特性的影响,采用数值方法建立了松铺和密实2种状态下沥青混合料碾压温度场的分析模型.研究了不同环境因素、摊铺层厚度以及初始温度下沥青混合料碾压温度随时间的变化规律.计算了沥青混合料的最短有效压实时间和最长有效压实时间,建立了有效压实时间的多元回归模型,并通过实体工程进行了验证.结果表明:温度随着时间的增加而不断降低,降温速率随着风速的降低,大气温度、太阳辐射热量或摊铺层厚度的增加而降低,而松铺沥青混合料的降温速度快于密实沥青混合料,其有效压实时间更短.经验证,有效压实时间计算模型合理可靠,可为今后工程实践提供参考依据.     

Examining sustainability performance at ports: port managers’ perspectives on developing sustainable supply chains

ABSTRACT

This research examined the effects of sustainable supply chain management (i.e. internal sustainable development and external sustainable collaboration) on sustainability performance in the port context. Structural equation modeling was employed in this study using survey data collected from 135 respondents holding the position of supervisor or above in three major international port authorities in Taiwan (i.e. Keelung, Taichung, and Kaohsiung). Results indicated that external sustainable collaboration is positively associated with internal sustainable management, and internal sustainable management positively influences sustainability performance. This research also found that internal sustainable management mediates the effects of external sustainable collaboration on sustainability performance. The implication of the findings for port decision-makers, authorities, managers, and sustainable development are discussed.     

营口港鲅鱼圈港区码头船舶岸电系统的设计

基于对国内、外港口船舶岸电系统应用情况的分析,阐述在港口码头设置船舶岸电系统对节能减排和环境保护的意义和必要性。结合营口港鲅鱼圈港区码头船舶岸电系统的设计方案,重点介绍港口船舶岸电系统的基本设计原则,对各种用电负荷的计算步骤、设备选型和系统功能等加以说明,可供今后港口船舶岸电系统的设计参考。     

多机组船舶供电系统保护方案分析

船舶电力系统容量的不断增大使系统中发电机数量增多,分段和联络断路器的电流值都相应增加,从而给系统的保护设计带来了一定困难。本文以多台发电机的某船电力系统为例,设计了该船供电系统的保护方案。     

AMP系统在集装箱船上的应用研究

主要阐述了可替换船用电力系统（以下简称AMP系统）构成和原理,并以实船应用为例,分析了适用于集装箱船的全集成固定式和半固定式AMP系统基本设备配置;船舶到港、离港时半固定式AMP系统的操作流程及AMP系统的应用前景。     

厦门港船舶供油作业海事管理分析

文中针对厦门港的船舶供油作业单位和加油船的现状和存在的各种问题进行分析,并就解决方法提出意见建议。