全文获取类型
收费全文 | 1761篇 |
免费 | 99篇 |
专业分类
公路运输 | 309篇 |
综合类 | 379篇 |
水路运输 | 371篇 |
铁路运输 | 735篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1860条查询结果,搜索用时 31 毫秒
791.
792.
针对现阶段可供参考的水阻试验站存在的问题和缺点,简述机车供电装置负载试验检测系统研制的必要性,提出新的技术方案,从其工作原理、研制过程以及负载设计、控制设计、保护设计等关键技术方面进行了阐述.该系统已通过现场试验. 相似文献
793.
本文对铁路客车上水溢流控制的研究成果进行了综述,分析了实际应用这些成果可能存在的问题,结合现场情况,提出了彻底解决溢流控制问题的关键及下一步研究工作的重点。 相似文献
794.
795.
城市轨道交通直流牵引供电系统普遍存在接触网残压问题,直接威胁运营检修人员的人身安全,停电作
业时验电显示接触网带电,会导致运营检修作业无法正常开展;送电时线路测试不通过,会影响变电所正常送电
合闸。以福州市轨道交通 2 号线竹岐停车场出入场线接触网残压问题为例,通过对接触网残压进行理论分析与计
算,结合残压测试数据,分析接触网残压产生的原因,提出一套降低接触网残压的措施。经现场实际测试,可有
效地抑制接触网残压。 相似文献
796.
孙维星 《城市轨道交通研究》2016,(1):101-104
对中低速磁浮线焊接式C型钢铝复合轨及其主要部件进行了研究,通过理论计算和分析确定了轨体及相关部件的结构形式。对C型钢铝复合轨及其主要部件试制样品进行试验检测,结果表明其均满足行业标准和设计要求。 相似文献
797.
王蛟 《城市轨道交通研究》2016,(9)
阐述了目前城市轨道交通供电系统中压环网大分区保护方案技术现状,对目前大分区保护方案的技术难点进行了分析,在此基础上提出基于母线差动保护的中压环网保护方案。该方案以设置近后备保护为出发点,实现了各种运行方式下的保护完全选择性,具有很高的独立性和可靠性,很好地解决了目前供电系统设计中的技术难题。 相似文献
798.
直流牵引供电系统的短路试验是验证直流牵引供电系统各设备在系统现场短路时动作的正确性和可靠性的重要环节。以武汉轨道交通4号线二期工程现场直流牵引供电系统短路试验为例,介绍短路试验的前提条件、试验程序和试验方法。试验前,人为设定一个短路点,检查断路器等保护元器件是否正常,连接好数据采集系统以采集短路时的电流、电压等波形,用Matlab软件搭建短路时的电路模型,对预期短路电流进行仿真计算;试验后,对短路试验的实际数据与仿真数据进行分析,得出开关保护动作正常可靠,并计算出实际的分断电流大小为8.15 k A,为直流牵引供电系统短路试验的进一步研究提供参考。 相似文献
799.
基于提高牵引供电系统稳定性和可靠性这一目标,以西安地铁2号线渭河车辆段为例,对12脉波牵引供电方式的可行性进行了理论分析和电客车联调测试,验证了12脉波运行方案的可行性。在此基础上提出了整流机组联跳功能改造方案。对非正常情况下单台整流器运行提供了理论和实践依据。 相似文献
800.
基于层次分析法的综合交通枢纽供电方案研究 总被引:2,自引:2,他引:0
魏海洋 《铁道标准设计通讯》2015,(3):126-129
目前供电方案研究方法大多为定性分析法,具有一定的模糊性。应用层次分析法从工程投资、实施难度及满足工期筹划方面研究综合交通枢纽供电方案,对方案选择过程进行定量分析,解决定性评价的模糊性,给出清晰明确的答案,为枢纽供电方案的选择提供一条新思路。 相似文献